咱湖北有条十宜高铁，十堰跟宜昌两边都想要建，可国铁觉得没必要，一下子把事儿给黄了。鄂西好些山区县本来就盼着通高铁，这下心里那个急呀。不过，这回总算有了解决法子。前期规划把十堰东站到武当山西站这段已经建好的汉十高铁给用上了，武当山西站以后能接上宜兴高铁直达宜昌北站。至于武当山西站往房县、神农架林区再到兴山这一段，那就得专门修了。 国铁集团为啥当初觉得没必要？因为他们把这条线当城际铁路看，觉得汉十高铁在襄阳交汇呼南高铁后，十堰到宜昌已经有现成路了。其实这要是按跨省干线来规划就不一样了。咱们把南阳和恩施州拉进来一块儿搞郑贵高铁，把十宜高铁北段给纳进去。南阳这边连上镇平、内乡、淅川，再经十堰到丹江口、房县、神农架林区、兴山、巴东、建始、恩施、宣恩、咸丰、黔江、酉阳、沿河、德江、凤冈、湄潭等地一直到遵义，最后在遵义跟渝贵高铁共线到贵阳。 这么一来，十堰到兴山这段不仅是十宜高铁的一部分，还成了郑贵高铁的必经之路。南阳和十堰、神农架林区、宜昌还有恩施州只要大家齐心协力推一下郑贵高铁南阳到黔江的这一段，那十宜高铁北段的问题就能解决了。 这好处可太多了！不仅能把沿线的县市区都盘活了，还能让大家更快享受到高铁带来的便利。等这路一通，对咱们鄂西地区搞文旅一体化发展那是相当关键！