山东省高速公路网络再添新的通行能力。
12月29日，由山东高速集团投资建设的荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段改扩建工程（烟蓬改扩建项目）大杨家枢纽至古现互通段正式通车，实现双向八车道通行。
这一进展标志着该项目建设取得重要阶段性成果，对完善区域交通网络、促进经济社会发展具有重要意义。
烟蓬改扩建项目是山东省"十二纵八横十一射"高速公路网布局中"横一"的重要组成部分，全长61.2公里，按照双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度为120公里/小时。
本次通行的路段长8.95公里，配置2座互通立交、3座分离立交和1处收费站。
项目建成后将与G15沈海高速实现精准衔接，有效改善栖霞市、福山区的交通条件，对推动胶东半岛一体化进程、服务区域经济发展具有重要战略意义。
在建设理念上，该项目坚持"生态优先，低碳创效"的发展方向，在施工工艺创新方面取得显著成效。
项目团队自主研发了土凝岩再生骨料桩技术，相比传统方案成本降低13%，承载力较传统CFG桩提升40%，实现了经济效益与技术性能的双重提升。
同时，项目研发应用了BFRP（玄武岩纤维）网格增强ECC喷射加固技术，使结构承载力提升20%，有效减少了旧桥拆除重建的数量，显著降低了工程成本。
在环保方面，项目规模化应用压缩浇筑混凝土路缘石技术，在保证强度相同的前提下，实现水泥用量减少16%，碳排放降低23%，抗冻融寿命提升4倍，有效延长了构件的服役年限。
这些创新举措为高速公路改扩建工程向资源节约、环境友好型建设转型升级提供了可复制、可推广的参考路径，具有重要的示范意义。
在交通管理方面，项目针对"半幅单向保通"的特殊交通组织需求，自主研发了改扩建智慧交通管控系统。
该系统能够精准预测车流动态，依托"路-警-企"多方线上联动机制，实现瓶颈路段应急处置效率提高30%，有效保障了施工期间的通行安全和效率。
在收费运营方面，项目创新研发了可替代岗亭的新型自适应收费设备，搭配激光测距传感器与人脸识别算法检测设备，使通行效率提升15%。
新建收费车道在现有集成化、IP设备化基础上实现了进一步升级，将科技创新成果有效转化为运营效能与服务品质，实现了数智提效、服务升级的双重跃升。
这条镶嵌在齐鲁大地的交通动脉，既承载着当下基础设施绿色转型的实践智慧，更昭示着未来区域协同发展的无限可能。
当车轮飞驰在新拓宽的车道上，人们看到的不仅是混凝土与钢筋的延伸，更是一个区域打破空间壁垒、拥抱一体化发展的坚定步伐。
其创新经验或将为中国式现代化基础设施建设写下生动注脚。