听秦力洪在北京新春团拜会上一透露乐道L80跟ES9的动态，整个业界都炸开了锅。眼看着电动汽车竞争越来越卷，蔚来想靠推新车型稳住地位。按照秦力洪的说法，乐道L80会先在4月20日搞个发布会，等到5月中旬才公布价格并开始交车。而那辆旗舰SUV ES9要给得更快，4月10日就会亮相，6月1日就能把车直接送到车主手里。乐道L80这一回是把它的实力给亮出来了，那套前180kW和后340kW的双电机系统跑起来很快，最高车速能飚到220km/h。车身体积也不小，长5365mm、宽2029mm、高1870mm，轴距更是达到了3250mm，里面坐着很宽敞。买车的人还能自己挑着配，像ETC车载装置、车尾标识或者车身装饰件这些都能选，定制程度挺高。 电池方面这次他们用了宁德时代的三元锂材料，而且还能把电和车分开来卖。这一招挺新颖，给车主的选择多了不少灵活性。等到ES9一出来，作为蔚来的旗舰产品，它肯定会成为那个价格区间里最能打的选手。李斌之前就放话了，说这款车能让同价位的纯电车型都没面子。 据说ES9的车重大概在2845公斤到2915公斤之间，具体数值还得看配啥配置。设计参数现在还没完全揭开盖子，不过我敢打赌，蔚来肯定会继续拿出高质量和创新精神来给大伙儿带来好的驾驶体验。除了这两款新车，全新的ES7和ES6也在计划中。ES7大概会在7月或者8月跟大家见面；ES6则要等到明年下半年才亮相。至于具体配置跟性能参数现在还捂着没透底。 靠着这次的L80和ES9上市计划，蔚来不光展现了在电动车研发上的硬功夫，也给以后的市场竞争打下了基础。现在大家都挺想换电动车开的，蔚来正通过不停搞产品创新和扩张市场来应对这种趋势。照这么看，新车型一上市，蔚来肯定还会在整个行业里继续唱主角。