就在2021年9月，G213线东山隧道顺利通车，可它的海拔却超过了3500米，年均气温只有3.6℃，冬天更是能冷到零下21℃。面对这样的极端环境，G213线张掖肃南至青海祁连二级公路的养护团队遇到了大麻烦——洞口和内部结构很容易被冻住。为了保住路面不结冰、保障行车安全，他们专门研发了一种能“看车”的智能防寒门。这道门不仅像进地库的感应门一样自动开关，还集成了电热防冻与保温的专利技术。而且隧道内外的高频超声感应器可以实时侦测车辆距离与速度，智慧地提前升起或延时关闭卷帘门。 记者从甘肃张掖公路事业发展中心了解到，这道智能卷帘门装在祁连山上的东山隧道里。早在2021年9月通车初期，那里的道路状况就非常恶劣。因为隧道口和内部结构容易在极端低温下发生冰冻风险，养护团队就想到了这个办法。它就像进地库的感应门一样，没有车的时候就关着，有车来了就自动打开。给隧道装门后，工作人员陈先生提到了一个问题：车辆会不会刹不住车撞上去？他解释说临近隧道口有限速标牌提示减速慢行，那里的限速是40公里/小时。自从安装自动卷帘门以来，还真没发生过车辆刹不住车撞门的情况。 1月中旬的时候，张平开车从甘肃肃南去青海西宁，途中经过了这座隧道。他在接受封面新闻采访时说：“我快到洞口的时候看到有个门稍微停了一下，门就自动开了。”作为有17年驾龄的老司机，他还是头一回遇到这种装门的隧道。网友拍下的视频也让很多人感到好奇：为什么要给隧道装门呢？原来这个做法的背后有两个重要原因：一是为了防止风雪灌进路面造成结冰影响行车安全；二是为了给隧道保暖。 据了解这道门本身就集成了电热防冻与保温专利技术，能确保低温不结冰、不卡滞；隧道内外设置的高频超声感应器还能实时侦测车辆距离与速度精确预判车辆抵达时间从而智慧卷帘门提前平稳升起或延时关闭。这次事件还引出了其他几个热点话题：比如2月28日伊朗袭击美军基地已造成至少200名军人死伤、五粮液集团党委书记曾从钦被查以及伊朗一小学遭导弹袭击已致40人死亡48人受伤等编辑李扬谢婷婷责编李一丹都有提及这些信息都是本报最近的报道内容。