广东省发改委最近发了个大文件，把汕梅高速改扩建的事儿定下来了。汕梅高速这条大动脉从梅州到畲江，再从畲江到汕头外砂段，都要一起动手搞起来。现在立项的事儿正办得热火朝天，明年6月就要全面动工，这可是给粤东地区物流和产业发展带来的大好事儿。02128亿砸进去，以前只能跑四辆车的老路就要变成八车道的城市快速路了。一期工程从程江互通立交开始修，一直修到揭阳互通立交，全长足足87.188公里，总投资大约128亿元。这条“旧路”变“新路”之后，通行能力直接翻倍。以后梅州跟汕头、揭阳之间的距离就会变得很近了。 除了修路，这次升级还是给梅州装上了“发动机”。首先是把物流半径给缩短了，梅州综合保税区跟珠三角、海西经济区的运输距离至少缩短一半以上。原材料进来容易多了，产品也能出去卖了，企业运营成本降下来，外向型经济活力也被激活了。其次是把出海通道给打通了。以前梅州的货想走水路还得绕到潮汕港或者深圳盐田港去。现在好了，直接把货物送进汕头外砂八车道主线就行，再通过深汕第二通道送到南澳和潮阳码头去，海运成本能降15%—20%。真的是在家门口就能出海。 还有就是把粤东经济圈给串起来了。八车道就像一把胶水一样，把梅州、潮汕还有深圳三大经济体粘得更紧了。梅州这边提供土地、劳动力还有原材料，潮汕那边负责加工和品牌建设，深圳那边输出技术和市场。三地分工明确了之后交易也就频繁了。 整个项目分三期进行。一期从2024年开始一直到2027年完成程江到揭阳这一段共87公里的工程；二期从2025年开始到2028年完成梅州城区到程江这一段共35公里；三期从2026年开始到2029年完成畲江到汕头外砂这一段共42公里。 大家都盼着这事儿赶紧开工呢！有个五华的车主说以前走汕梅高速节假日肯定堵得死死的，有时候能排到畲江桥头去了。现在听说要扩成八车道之后他就觉得开心了。 他说以后上下班时间能砍半了！从老家梅县去汕头澄海看望岳父也只需要一个半小时就够了。所以啊大家都希望赶紧开工呢！ 这就不仅仅是简单地把路加宽那么简单了啊！这是要把梅州对外的大动脉打通了融入大湾区的大格局中去啊！明年六月挖掘机轰鸣声一响起来之后呢？这条粤东的黄金走廊就要正式开启“加速模式”啦！