昨天听说中国沪东中华这家造船的公司在欧洲拿下了一个大订单，给的是希腊卡迪夫气体运输公司(TMS Cardiff Gas)，签下了4艘17.4万立方米的LNG船建造合同，听说这个数字是挺大的。这对于中国高端船舶制造来说是个好消息。沪东中华是中国船舶集团有限公司下面的骨干企业，这次还有中国船舶工业贸易有限公司一起合作。他们给欧洲知名航运公司提供这种高端运输船，可不是一件容易的事情。LNG船被称为是“造船工业皇冠上的明珠”，能拿到这个单子说明中国在大型LNG船领域有了突破。以往这种类型的运输船订单基本都是被少数几个传统造船强国给拿下的，现在中国也能分到一杯羹。和希腊卡迪夫公司谈妥只用了56天，效率真的很高。这背后离不开中国船舶工业数十年如一日坚持自主创新和技术积累。这次签约的船型是“长恒系列”，这是沪东中华自己研制的第五代17.4万立方米LNG运输船。这种船用了很多最新的技术，什么双艉鳍线型、低速主机还有双燃料动力系统都用上了。能耗低、环保好、经济性能也好，在国际市场上非常受欢迎。加上这次订单落地，“长恒系列”全球累计订单数已经达到45艘，刷新了纪录。回顾一下发展历程，从2008年开始沪东中华就开始搞自主研发LNG运输船，“大鹏昊”号是他们第一艘交付的大型LNG船。十多年来他们不断升级换代，已经交付了近60艘各类LNG运输装备。现在这个订单成功进入欧洲市场意义很大啊！它打破了原来的市场壁垒，让中国高端产品能更好地参与全球竞争。还有就是获得了希腊船东还有其他航运界人士的高度认可。这次大单不光是买卖买卖，更是提升“中国制造”品牌形象的一次机会呢！而且还能服务国家能源安全战略呢！因为LNG作为过渡清洁能源海运需求大啊！国际海事组织(IMO)的法规越来越严格也给中国船企带来了挑战和机遇。 总的来说，这个订单是中国制造业迈向高质量发展、实施创新驱动战略的一个缩影啊！中国不仅是造船大国还有能力问鼎世界造船科技高峰呢！未来中国船舶工业肯定会以这个为起点继续努力，在全球高端装备制造格局中刻下更深的“中国印记”，为海洋强国和制造强国建设贡献力量呢！