中新网在2月6日这天发了篇报道，记者张远和杨凯帆去了西安东车辆段修配车间，见识了这里的智能生产线。西安东车辆段技术科的杨强军科长跟记者说了心里话，过去制动梁检修老出岔子，职工得防着配件掉下来砸人，到处都是除锈的灰尘，大家干活累得不行还容易漏检，这一直是个大难题。现在他们把智能设备给搬进来了，想把检修的质量和效率都提上去。 制动梁可是货车的命根子，里面有30多个小配件呢。过去这活儿可是技术活儿，工人得把上百斤重的制动梁搬来搬去，光检查就得翻动500多次、看2000个面，累得胳膊都抬不起来。现在可不一样了，自动化设备一上线，机器手臂抓起制动梁直接送到生产线，彻底不用人工来搬了。质检这边用的是3D视觉智能检测装置，数据自己采集、自己分析，有毛病它立马报警，废品根本流不下去。 探伤这块儿也用上了AI技术。高清摄像头盯着屏幕找毛病，再让AI帮忙识别可疑信号。配件班组的贾凡师傅说以前干活两人配合一个人操作设备一个人翻配件，现在只要一人盯着屏幕就行。以前除锈的时候粉尘大得吓人，现在换上了激光除锈设备，不仅空气干净了，除锈还特别彻底。 车间主任冯建琛算了笔账，以前检修10个岗位需要12个人盯着干，现在因为有了智能化设备，减到了8个人。人少了活儿不乱反而更快了。从机器人抓料到激光除锈再到标记自动涂打，生产线全是高科技的影子。中国铁路西安局集团公司西安东车辆段修配车间正在大力推进数智化转型，给春运期间的铁路安全运输提供了充足可靠的车源保证。