最近美国电车公司又弄出个没有方向盘和踏板的车，感觉他们是为了吸引眼球而不是真正有什么创新。这款车连后视镜和门把手都没了，怎么看都觉得很奇怪。其实，汽车的创新点应该放在自动驾驶技术上，现在最靠谱的自动驾驶出租车还是Waymo，Waymo不仅有方向盘和踏板，还在通信网络和突发状况处理能力上表现得更好。2025年旧金山大停电的时候，Waymo的自动驾驶出租车就全停了，说明它们太依赖通信网络了。反观这家美国电车公司，他们的智驾技术才刚起步，今年1月才投入42辆测试车辆，和Waymo的2500辆完全没法比。 再看看这两家公司的表现差距就更明显了。Waymo自动驾驶出租车每天在线时间能达到81%，而这家美国电车的平均在线时间只有20%。而且受天气影响很大，下雨天雾天根本没法用。这样的情况下还推出这么多新设计，大家肯定觉得他们是在营销炒作。事实上这个创始人十年前就一直说自动驾驶很快要来了，还在网络上发视频说车主可以把车交给智驾完全不插手。但他的技术水平却一直没突破L3级以上标签，车主的做法也涉嫌违法。 其实这家公司之前就因为夸大宣传智驾技术被罚款了。还有隐藏式门把手这种设计也导致过车内人员被烧死的事故，现在还有不少官司在打呢。所以你看他们明明技术上不行，还非要搞这么多花样吸引眼球。 再来说说美国市场情况吧。最近美国取消了7500美元的补贴政策后，市场销量就开始下滑了。现在美国市场里电车占比低到只有7.8%，这个份额太小了。如果没有持续关注的话就很容易被市场淘汰掉。所以为了突围出来他们只能不停地制造宣传噱头。 总之我觉得这个公司就是没什么新花样了才弄出这么多奇怪设计来吸引人的注意力吧。