我们来讲讲大货车在高速公路上该怎么走。虽说大货车的惯性大、盲区多、操控起来难，但有个铁律一定要记牢，那就是“靠右行驶”。要是它把道给占了，或者停在应急车道上，很容易把后方车辆的刹车距离给拉长，一旦出事，可不是闹着玩的。不管是加塞占道还是突发情况需要借道，都要注意以下几点。 对于双车道的情况，大货车必须把自己锁死在最右边的车道上。遇到前面没车、视线好的时候，可以短暂借用左边车道超车，但超车后得赶紧回来，别磨叽。三车道的规矩更严点，大货车只能在中间或最右侧车道行驶，中间车道只是用来超车的。记住口诀就行：“右二通行、右一保命”。要是遇到四车道甚至更多的情况，那就要把“活动范围”锁死在最右侧的两条车道了。 除了这些基本的通行规则外，遇到突发情况或者道路施工导致没办法走的时候，也能短暂借用正常车道过去。但事情一解决就得马上归队。要是前面堵得死死的或者出了事故断流了，那必须老老实实靠右排队或者停车等候。千万不能插队或者占用应急车道。 至于那些不是很紧急的情况，比如累了想歇会儿、换个司机、查个导航、下车方便或者开个小会什么的，千万别占用应急车道。这可是违法行为，严重的能记6分或者9分呢。真正能停车的情况只有三种：一是车辆出了大毛病继续开有危险的时候；二是车里有人生病危及生命的时候；三是执行紧急任务的车辆如救护车之类的情况。 不管是哪一种情况停车了，都得开启双闪灯、在150米外放好三角牌（如果是晚上或者下雨大雾天就得放200米），然后人撤到护栏外面去拨打12122等救援。把这些规则刻在肌肉记忆里吧！这样做既是对自己负责也是对其他司机的一种善意。