2026年春运将于2月2日正式启动，为期40天的运输周期内，浙江省将面临前所未有的客流考验。
最新预测数据显示，全省人员流动总量逼近6亿人次大关，其中铁路发送旅客3040万人次，公路自驾出行占比超八成，机场吞吐量预计突破千万人次。
这一数据不仅刷新2025年春运峰值，更标志着长三角地区人口流动强度的持续攀升。
客流激增的背后存在多重驱动因素。
首先，国务院办公厅最新公布的2026年春节假期安排延长至9天，有效释放了民众探亲、旅游需求；其次，高校寒假与务工人员返乡周期重叠，形成"学生流""务工流"双向叠加；此外，国际航线恢复至疫情前85%水平，叠加东南亚多国签证便利化政策，跨境旅游热度同比提升23%。
值得注意的是，农村地区机动车保有量年均增长12%的背景下，自驾出行正成为主力运输方式，4.81亿人次的小客车流量将对路网承载能力提出更高要求。
面对复杂的运输形势，浙江省已启动多维度保障机制。
铁路部门计划增开临客列车10对，总运行线达741.5对，重点加密沪杭、杭甬等城际线路班次；公路系统将启用136个智能调度枢纽，实时监控27条易拥堵路段；杭州萧山机场等航空枢纽将增设出入境专用通道20条。
交通运输厅相关负责人表示，今年重点加强"公铁空"联勤联动，针对可能出现的冰雪天气已储备融雪剂1.2万吨。
行业专家分析认为，2026年春运呈现三大趋势特征：一是"错峰出行"效果弱化，除夕前三天及初六至初八将形成双高峰；二是新能源汽车占比预计提升至35%，充电桩布局亟待优化；三是跨境游复苏带动国际航班客座率回升至80%以上，需防范出入境口岸阶段性拥堵。
这些变化既反映消费升级背景下出行方式的多元化，也暴露出基础设施供给侧的结构性矛盾。
春运是一场覆盖面广、持续时间长、组织环节多的综合性“大考”。
浙江今年客流规模再攀新高，既是民生需求释放和经济社会活力的体现，也提醒交通组织必须从“能运走”向“更安全、更顺畅、更有温度”转变。
把安全底线守住，把保畅措施做细，把服务体验提升起来，才能让“更大的春运”运行得更稳，让人民群众的回家路、出行路走得更安心、更舒心。