春节是中国人最重要的传统节日，也是全年交通运输压力最大的时期。今年春节假期，高速公路继续实施免费通行政策，此举措虽然减轻了出行者的经济负担，但对道路运输管理部门提出了更高要求。在这样的背景下，唐山高速集团承唐分公司的做法值得关注——他们不仅没有因为"零收费"而降低服务标准，反而通过创新管理方式，让收费站成为了真正意义上的服务枢纽。 问题的出现往往源于现实的需求。2月8日凌晨，从广西玉林驾车前往内蒙古赤峰过年的郭玉斌、郭文斌兄弟俩在承唐高速公路上遭遇车辆故障。发动机故障灯亮起后，他们在党峪收费站下了高速，原本希望重启能够继续行驶，但这一次熄火后，车辆再也无法启动。夜间气温低，衣着单薄的两人在车内冻得瑟瑟发抖。这时，值班中队长范广宁的及时发现和妥善处理，让这个潜在的困境得以化解——他邀请两人进入办公楼休息，提供了温暖和安全的避难所。 这个案例并非孤例。承唐高速公路沿线经过唐山宴、河头老街等近年来人气旺盛的景区，每逢节假日，南湖等高速出入口的车流量往往是平时的两到三倍。春节期间，这种压力更加凸显。面对激增的车流，传统的收费模式已经不适应新的形势需要。 为此，唐山高速集团做出了战略性调整。南湖收费站站长李国伟介绍，公司要求各站收费员走出收费亭，机关工作人员也主动下沉一线。这意味着收费站的职能发生了深刻转变——从单纯的收费功能扩展到交通疏导、应急救援、路面维护等综合服务。范广宁所在的团队每天都要处理各种突发情况：劝返误闯高速公路的行人和骑友，为爆胎车辆更换备胎，及时清理路面异物。这些看似琐碎的工作，实际上都关系到通行安全和出行体验。 这种转变的深层意义在于，它说明了公共服务理念的升级。在"零收费"的政策框架下，收费站不再是单纯的收费机构，而是成为了保障春运安全、提升出行质量的重要节点。员工们从被动的收费者转变为主动的服务者，这种角色转换虽然增加了工作量，但也带来了工作更深层的价值。范广宁的一句话道出了这种价值观："能帮大伙儿解决困难、早点到家是我们的义务。" 从运输管理的角度看，这种做法也提高了系统效率。通过提前疏导、及时处理突发事件，可以有效减少因故障车辆、交通事故导致的堵塞，提升整体通行效率。在车流量是平时两到三倍的情况下，这种主动出击的服务模式显得尤为重要。
寒夜里伸出援手的背后，是高速公路服务理念的深刻转变。从机械收费到主动服务，这种变化展现了新时代交通发展的温度与担当。随着服务意识不断提升，更多这样的暖心故事将在万里高速上演。