1月9日上午，上海龙吴码头一片繁忙。随着大型散杂货船"新海通505"轮完成最后一批客车的吊装，299辆苏州金龙海格客车正式启程前往北非国家阿尔及利亚。这是上海港2026年首单国产汽车批量出口业务，也再次证明了中国制造在一带一路市场的竞争力。 龙吴码头是上海港重要的散杂货枢纽，近年来在国产汽车出口中扮演关键角色。统计显示，该码头已累计向一带一路共建国家出口各类车辆超万辆。这批出口的客车将用于阿尔及利亚首都阿尔及尔的公共交通系统升级，帮助当地改善交通拥堵和排放问题。 为确保这批价值数千万美元的客车安全运输，闵行海事局采取了全面保障措施。装载阶段，海事执法人员严格按照国际海运规则对每辆客车的绑扎固定进行检查。航行期间，通过电子巡航系统、闭路电视监控和无人机巡查相结合，构建起立体监管网络。海事部门还根据冬季航运特点，提前为船方提供气象预警和航道信息，有效规避了恶劣天气风险。 业内人士认为，此次出口意义重大。从市场看，阿尔及利亚作为非洲重要经济体，交通基础设施升级需求持续释放，为中国客车企业提供了广阔机遇。从贸易看，这继续巩固了上海国际航运中心的地位，展现了中国高端装备制造的国际竞争力。更重要的是，它反映了一带一路倡议下中阿经贸合作的深化。 展望未来，闵行海事局对应的负责人表示，将继续优化监管服务模式，在确保安全的前提下提升通关效率，为中国企业开拓国际市场提供支持。龙吴码头也计划扩建专用汽车滚装泊位，预计2026年底前投入使用，年吞吐能力将提升30%以上。
这批国产客车的启航，见证了中国制造国际竞争力的提升。从产品设计、生产制造到国际营销、物流保障，完整高效的产业链条正在成为中国经济的新竞争优势。随着更多类似的出口业务在上海港顺利开展，中国制造必将在国际舞台上展现更强实力，为全球经济发展注入新活力。