最近2026年全国两会拉开序幕了，自动驾驶技术又成了大家热议的话题。很多代表们都在这个问题上提出了自己的看法。比如说全国人大代表小鹏汽车的何小鹏和小米汽车的雷军，他们在提案里都提到了自动驾驶的发展。何小鹏建议说，咱们国家得加快推动自动驾驶技术从L2级直接跨到L4级，同时把L3这个中间环节给简化掉。他觉得现在AI和VLA技术发展得这么快，自动驾驶也开始进入AI驱动的智能时代了。这种技术迭代特别快，商业化需求也很迫切。现在的分级管理办法已经不太适应了，特别是因为联合国和美国针对L3以上自动驾驶的法规还有量产法案都在加速落地呢。 所以呢，咱们国家在组合辅助驾驶（L2）方面有先发优势，也已经在推进智能网联汽车上路了。但是怎么在安全的基础上更快推动更高级别的自动驾驶能力落地，这是现在大家都得面对的问题。何小鹏还提到了几点具体的建议：一是要在保持L2安全监管体系运行的情况下，简化中间环节给政策跨越到L4。二是要明确L4车辆怎么注册和通行管理体系给逐步推动它在全国范围上路。三是针对交通法规要评估一下适不适合自动驾驶特性，优化一下规则。四是给一些城市授权试点L4无人驾驶应用场景试点管理权限。 最近小鹏汽车刚发布了他们在自动驾驶领域的新进展呢。说第二代VLA物理世界大模型就要在3月推送了，这个大模型可以直接从视觉信号变成动作指令生成，直接冲着L4级别去了。何小鹏也表示完全自动驾驶就会在未来1到3年到来。 这次大家谈论这么多关于自动驾驶技术发展的话题和政策问题是因为咱们国家在这个领域有积累和优势呀！