针对非机动车停放难的问题，北京给大家带来了个好消息，新增的13万个车位就快来了。大伙儿先别急着为这件事欢欣鼓舞，因为这个力度是为了应对大情况。毕竟北京这儿车特别多，到了2025年年底，家里的非机动车加一块儿就能突破1200万辆，一天出去跑的次数占了22.3%。大家心里都清楚这事儿得治，好在政策体系早就给支上了，各种条例也在修，光是挖潜找出来的空位就近10万个。这次可不是瞎凑合着干，把治理从哪里都不管改成了从根上解决。 北京这次主要想解决的是“把东西摆好”的问题。计划里明明白白地写着，头一步就是要把“东西多”这件事给稳住，4月底以前必须得给大家变出10万个新的地方来停。其中光是城中心就得占5万个名额。 咱们把眼光放远一点看看是怎么把地盘腾出来的。丰台区新发地地铁站旁边的绿地被利用上了，改建成了2660平方米的停放区，这一下能容下2200多辆车；还得去查查重点公共建筑到底配建了多少车位，逼着那些没达到标准的地方开放出来共享，这一弄又能释放出3万个车位。 说到这里大家会发现很多场所都行动起来了。昌平沙河站的立体停车楼一季度就投用了；朝阳区垂杨柳医院也没闲着，把院子里闲置的空地利用上了，盖了个能停800多辆车的停车场，还给配了充电设施；这几个好榜样起来了，就能带着大家一起进步。