大家是不是也挺纳闷，北京地铁1号线为啥要封掉古城站、八宝山站和八角游乐园站？原来是为了给1号线支线铺路。这个大工程打算从2月15日一直干到2026年5月底，时间还真不短。 京投轨道公司这回把细节给大家盘了一下。这个支线通车后，能把新首钢那边跟丰台河西地区串起来，让那边的空间品质提升一下。以后这里的交通会更好，不光能坐市郊铁路城市副中心线，还能换乘1号线、11号线和14号线，搞个西南方向的大环线。 这可是个大项目，主要分成两部分。一是八角游乐园站的改造，原来的车站南北两边都要新建，搞成地下两层岛式站，还得弄4个出口和2条人行通道。二是区间接轨工程。本来想选玉泉路西边客流少的地方接轨，但最后定在八角游乐园站。 因为这两个工程没法同时开工，给1号线带来了不小的麻烦。为了让车能跑通，就只能先把八角游乐园西边的古城站封了；东边的八宝山站因为不能折返也得封掉。为了不耽误运营，市重大项目办联合大家开了好多次会研究方案。现在的计划已经把时间卡得很紧了，建设者们会想尽办法克服困难。 咱们来看一下进度咋样。整个支线有10座车站加1个停车场，一共18个工地都开工了。现在主体结构干了86%，区间干了27%，车辆基地也完成了70%。春节期间有8个标段一直在施工，1400个人都在拼命干活儿呢。 在八角游乐园站这边干活儿的320名师傅也挺不容易的，他们保质保量完成了任务。等到2026年全线通车的时候，咱们就能看到丰台河西地区交通大变样了。