这事让人有点想不通，明明是同一辆雅迪冠能C50电动自行车，国标也说它合格，车管所竟然判定它不能上牌！重庆市民陈女士在2025年7月通过京东买了这辆车，满心欢喜去当地车管所挂牌，结果却被拒了。车管所的工作人员说，这车不符合《GB17761-2018》里关于尺寸和脚踏骑行能力的规定，办不了手续。但在随车的合格证上，白纸黑字写着“产品经过检验，符合GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》”。同样的车、同样的标准，结论咋就不一样了？ 车管所现场测量发现，车座前端超过了中心轴，再加上车上没有国家CCC认证标志，不符合现在的法规，属于违规生产。雅迪方面在2月10日给大众新闻记者回电话时确认，涉事车是他们家生产的。但这事儿到底是怎么回事儿？雅迪直到现在都没给个说法。 看雅迪官网的数据挺吓人的，作为中国两轮电动车行业的大牌子，全球累计卖出去1亿台了，自家的冠能系列更是突破了2000万台。销量这么大，可消费者的投诉也不少。黑猫投诉平台上有3000多条关于雅迪的投诉，光是最近一个月就有40多条；12315平台上也有50多条。 企查查的数据也挺刺眼的。2025年雅迪4次被法院列为被执行人；之前还因为生产的电动车在流通领域抽检不合格的事，被无锡市锡山区市场监督管理局处罚过。负责这件事的无锡市锡山区市监局工作人员解释说，导致不能上牌的原因有很多种不同的情况适用的法律法规也不一样，得具体情况具体分析才能处理好。