在1983年，霍尔木兹海峡的紧张局势导致油价大幅上涨，甚至创下了单周最大涨幅。这次油价猛涨给全球市场带来了巨大的冲击。尽管1983年已经过去了很长时间，但这样的局面在2022年、2026年以及2014年都出现过。 这次油价暴涨主要是因为霍尔木兹海峡被卡住了。这个地方被称为全球能源的“嗓子眼”，因为20%的海运原油都要经过这里。美国、以色列和伊朗之间的紧张关系直接影响了这个地区的石油运输。市场一看到这种情况，就立马恐慌起来，国际油价直接飙升到了115美元以上。 把时间线拉长看，近40年里油价已经4次突破每桶100美元大关，其中有3次都跟战争有关。比如2011年的利比亚战争和2022年的俄乌冲突，都给油价带来了巨大影响。虽然战争本身不会直接决定油价走势，但它们能够引发市场恐慌。 美国在2008年的时候，经济复苏带动了用油需求增长。OPEC+国家故意减少石油供应，再加上伊拉克和卡塔尔跟风减产，导致库存跌到了近年最低水平。这个时候夏季用油高峰期又要来了，供需矛盾更加突出。 国内油价并不像大家想象的那样跟着国际市场乱跳。国家设定了10个工作日一调的机制，国际油价涨跌超每吨50元才会动一下。此外还有40美元的地板价和130美元的天花板价来保护国内油田和消费者利益。 所以说，如果要避免被油价波动所影响，我们就要换轨发展新能源。70年代石油危机时日本就开始搞节能和新能源研发；2008年油价破百时欧洲风电光伏迅速发展；这次也是一样，中国新能源汽车大发展并建成了全球最大最快可再生能源体系。 每次油价上涨都会逼着大家“摆脱石油依赖”。我们现在多挖国内页岩油、从俄罗斯中亚买油、推新能源车本质上就是要拿回主动权，不再看别人脸色行事。打仗是点火者，供需是定调者，国内机制是减震器。 应对这次油价上涨，你是选择少点急刹多加油门省钱？还是拥抱新能源跳出旧圈子呢？