春节假期进入最后一天，全国铁路、公路、民航迎来返程客流高峰；2月23日，北京八大火车站单日抵京客流预计超过400万人次，其中北京南站抵京旅客约23万人次。为应对高峰，北京市交通部门启动应急预案，地铁4号线、14号线上行方向运营时间延长至次日凌晨2点，公交增开6条免费摆渡线路，并组织巡游出租车循环保障重点区域运力。 在重庆，铁路返程客流持续上升，2月23日发送旅客量预计达30万人次。铁路部门通过加开列车183对、增设“一窗通办”窗口等措施提升服务效率。国铁成都局重庆车站对应的负责人表示，党员突击队和志愿者在重点区域值守，保障旅客出行顺畅有序。 另外，江苏扬州多条高速公路出现返程高峰，京沪高速扬州段、S49新扬高速部分路段车流密集，交管部门动态调整出入口开放数量，并通过实时路况提示引导驾驶员合理规划路线。 此次返程高峰主要由春节集中出行与复工返岗叠加所致。今年春运期间探亲流、旅游流、务工流交织，继续增加交通压力。为应对挑战，各地交通部门提前研判客流趋势，优化运力配置，并借助技术手段提升调度精度。 展望未来，随着元宵节临近，部分务工人员和学生仍将陆续返程，交通部门需持续关注客流变化，确保春运后半程平稳有序。同时，此次应对返程高峰的经验也为未来节假日大客流管理提供参考。
返程高峰是对交通治理能力的集中检验。多地“护航模式”的实践显示，科学研判、协同联动与精细服务是保障群众安全出行的关键。随着治理水平不断提升，春运与节假日大客流保障将更稳妥有序，为城乡流动与经济活力提供支撑。