上海警方这次联合执法部门搞了个专项整治，专门去收拾那些在交通枢纽和热门景区乱搞的非法客运现象。虹桥还有迪士尼这种地方，客流特别大，也是外地游客看上海的窗口，所以特别重要。他们这回没搞泛泛而查，直接找了虹桥枢纽和迪士尼度假区这种人气特别高的地方下狠手。 因为客流量大，这些地方成了那些“黑车”司机盯上的肥肉。这些人就爱抓旅客刚下火车或者刚进景区，人生地不熟、急着赶路的心态。他们往往在停车场、广场这些人多的地方晃悠，动不动就说能帮忙搬行李，还能免排队、保证价格跟正规网约车差不多，甚至假装自己是打车平台的客服。这种套路一开始让人觉得挺热情，把警惕心都给降下去了。 可等客人到了地方就傻眼了，承诺全没了，各种奇怪的费用冒出来。像停车费、夜间服务费、豪华车型费之类的全是胡诌的，车费一下子就翻了好几倍。有个例子特别典型，从虹桥枢纽去江桥正常也就60元，司机张口就要153元；还有人在火车站附近本来预估30元能搞定的路程，结果被收了近100元。最夸张的是在迪士尼度假区，两名游客被说好130元车费后，司机最后收了538元，虽然后来因为争执只付了412元，但还是亏大了。 这种事绝不是简单的吵架纠纷。首先它直接把钱给坑走了；其次这些“黑车”都是没有合法牌照的车，司机的背景和车的情况都没人管；再者这还会扰乱正常出租车的生意；最后在公共场所拉客还会影响公共秩序和城市形象。 对付这种问题光靠警察单打独斗肯定不行。这回公安机关和交通执法部门联手行动起来了，情报共享、联合巡逻、一起抓人这种模式效果特别好。有一回闵行警方接到报警后迅速行动，在虹桥枢纽抓住了吴某、姜某等8名违法人员并进行了处罚。 这种整治行动也是上海为了提升城市治理水平搞的一部分。一个秩序好、大家都守法的出行环境才能保住城市的声誉和安全感。打击“黑车”不光是为了法律公平公正，更是为了让老百姓心里踏实。 整治这种乱象肯定不是一锤子买卖，还得靠长期坚持、多方面配合才行。除了继续加大执法力度之外，还得在科技手段上多下功夫（比如用监控或者数据识别违规车辆），做好重点区域的物理隔离和引导工作，多给正规出租车一些运力保障，还得一直跟大家讲法律讲规矩才行。 只有通过这种精细化、常态化的管理才能把安全防线筑牢。只有让那些“黑车”没处藏、没处躲，才能真正守住上海这个城市的门户和窗口。让平安、有序、公正成为上海交通最鲜明的底色。