说真的，你看这数据就挺吓人的。湛江市交通运输局把2025年下半年出租汽车市场的运行情况公布了，看下来才发现这边的行情真是不太妙。到2025年12月底为止，市区里正规的巡游出租车企业就剩4家了，车子也只有193台。反倒是合规的网约车平台多达30家，车子加起来有6356台。这么一比，网约车的规模差不多是巡游车的33倍，成了当地运输的绝对主力。 不过仔细算运营效率的话，巡游车的表现反而更稳一些。一辆车每天能载客12次、跑302公里、赚434.33元。反观合规网约车，一天大概也就接10单左右，跑260公里，平均一天赚375元。收入和里程都比巡游车稍微低一点。最让人揪心的是订单分布问题。6356台合规车里头，居然有4486台每天接不到10单。只有1870台能做到日均10单以上。这就意味着不到3成的车能跑这么多单，大量车子都在低单量下干活。扣除了油费、充电费、保险费这些成本之后，司机手里能拿到的钱真的没多少。 一边是网约车数量越来越多、新车不停往里加，另一边却是订单不太集中、大部分车跑得效率都不高。这种情况下对比起来，巡游车的赚钱能力和工作强度反倒是更有保障。对于想开车的或者已经在跑的人来说，现在市场竞争这么激烈，真得好好盘算一下到底能不能回本。大家觉得怎么样？你那边合规网约车的收入咋样？