记者从2月10日召开的湖南省水运工作会议获悉,2026年全省计划完成水运投资61亿元,持续推进畅通高效、绿色智慧、安全韧性、保障有力的现代化水运体系建设,确保"十五五"规划开局良好。 过去一年,湖南水运建设收效良好。2025年全省水运投资完成92.39亿元,同比增长6.31%,刷新历史纪录。截至年底,全省千吨级以上航道里程达1276公里,千吨级以上泊位总数达172个,"十"字型水运大通道框架基本形成。运输数据同样亮眼:全年水路货运量2.61亿吨,货运周转量585.64亿吨公里,客运量1527.74万人,港口货物吞吐量3.34亿吨,各项指标均实现较大幅度增长,为全省经济社会发展提供了有力支撑。 湖南地处长江经济带重要节点,水系发达,发展水运具有天然优势。近年来,随着中部地区崛起战略深入实施和长江经济带建设加速推进,湖南水运迎来重要发展机遇期。加大水运投资力度,既是完善综合交通运输体系的客观需要,也是降低物流成本、优化产业布局的现实选择。水运具有运量大、成本低、能耗少的比较优势,大宗货物运输和长距离运输中不可替代。 今年湖南水运建设将聚焦重点项目攻坚。在航道建设上,湘江永衡三级航道三期工程和沅水洪辰航道将建成通航,湘江长城一级航道、资水益芦二级航道加快推进,澧资三级航道等项目将全面开工。港口建设同步发力,岳阳港松阳湖三期、益阳港沅江港区漉湖码头、长沙港铜官港区三期工程等重点项目稳步实施,全年计划新增千吨级以上泊位6个,继续提升港口综合服务能力。 提升水路运输效能是今年工作的另一重点。湖南将落实岳阳港集装箱铁水联运"一港一策"支持政策,积极培育"疆煤入湘""北粮南运""湘品出海"等具有市场竞争力的铁水联运精品线路,推动多式联运深度融合。同时,推动农村水路客运费改税补贴政策调整方案落地,继续指导省内水路旅游客运精品航线创建,满足群众多样化出行需求。 安全始终是水运发展的生命线。湖南将强化农村渡口安全管理,开展重点时段行业重大风险隐患排查整治,筑牢安全防线。绿色发展上,全省将推进"近零碳港口"建设,实施"电化洞庭"先导示范项目,建设更新数字化转型升级示范通道电子航道图536公里,实现长江水系"电子航道一张图"干支联动,加快培育水运新质生产力。 分析人士指出,湖南水运投资保持较高强度,反映了省委省政府对水运在综合交通体系中战略地位的关注。随着一批重大项目陆续建成投用,湖南内河航运网络将更加完善,港口集疏运能力将大幅增强,对沿江产业带发展的支撑作用将更加凸显。特别是铁水联运精品线路的培育,将有效降低全社会物流成本,增强湖南在中部地区的竞争优势。
潇湘水系正在迎来新发展阶段。61亿元的投资将提升基础设施水平，优化湖南"通江达海"的交通格局，为中部地区高质量发展提供新动力。这场以黄金水道为核心的转型升级，正在谱写新时代的"洞庭故事"。