大家快来瞧瞧，哈尔滨国铁科技集团股份有限公司旗下的广汉科峰电子公司这回可是在海外铁路圈里露了大脸！2024年11月，他们接到了中车株洲车辆有限公司塞拉利昂项目部的好消息，原来这家公司在西非佩佩尔港口有个大项目，正急着要采购红外轴温探测设备呢。佩佩尔港口可是塞拉利昂水陆交通的大枢纽，矿石运输的“大动脉”，一年运量超千万吨，安全问题特别关键。广汉科峰一听立马行动起来，迅速成立了技术团队，赶紧开始对接和研发。 大家知道吗？佩佩尔港口铁路用的是1067毫米的窄轨距，而且当地天气常年高温多雨，环境那叫一个恶劣。面对这种情况，广汉科峰的技术团队没退缩，他们反复研讨、优化方案。为了防水、防高温，还特意给设备加强了处理。为了更好地适应现场情况，他们干脆把安装方式从专业枕木换成了卡轨式。经过一番努力，广汉科峰的方案赢得了客户的心，最终在2025年3月成功中标。 同年12月，技术团队直接杀到西非项目现场。那里全长200多公里的铁路还在建设期呢，环境差、交通不便、通信不畅、供电不足，困难一大堆。但这帮人硬是靠着一股韧劲儿克服了所有难题，高效地完成了系统的安装、调试和校准工作。等到2026年年初，这个THDS-D型红外轴温监测系统就正式投入使用了。 这套系统到底有多厉害？它不仅填补了中国铁路安全监测技术在西非地区重要物流枢纽应用的空白，还在国内外市场上赢得了大名声。全系列产品市场占有率高达70%，远销美国、澳大利亚、波兰、俄罗斯、南非等好多国家。广汉科峰一直以来都是立足国内、放眼全球的打法，“一带一路”建设就是他们的重点方向。 就拿这次塞拉利昂项目来说吧，技术人员不管多苦多累都没放弃。他们用科技赋能生产，用创新驱动未来，硬是把这块海外市场给攻下了。凭借着自主创新的实力填补了海外空白，让这家单位的国际竞争力越来越强！