在文旅深度融合的背景下，彭州市以历史资源活化利用为抓手，推动传统交通设施向文化体验载体转型。2月17日，停运近三十年的湔江小火车以全新面貌重启运营，标志着当地“交通+文旅”模式迈出关键一步。 这个项目的核心价值在于对工业遗产的创造性转化。小火车前身是1959年投入使用的彭白铁路窄轨列车，曾承担山区客货运双重职能，见证了上世纪后半叶彭州经济社会发展历程。随着现代交通体系完善，其运输功能逐渐弱化，但历史价值日益凸显。此次改造保留原始轨道走向，通过“1961站”“文翁祠站”等站点命名强化历史叙事，并创新设计“小火车护照”集章体系，将静态展示升级为沉浸式体验。 文化资源的整合串联是另一亮点。线路终点丹景山景区紧邻2025年新晋世界灌溉工程遗产湔江堰，该水利工程始建于汉代，现存堰体仍发挥灌溉功能，其入选世遗为区域文旅发展注入新动能。同时，发车日恰逢市级非遗“关口棒棒会”开市，传统农具交易集市与小火车形成时空对话，辅以季节性主题活动设计，构建起“四季有节庆”的可持续运营模式。 专家指出，此类项目成功需平衡保护与开发关系。彭州方案通过限定日发车班次、采用环保动力等技术措施降低运营影响，同时以线性公园形式拓展生态功能。据规划，未来还将结合天彭牡丹花会等IP开发主题专列，继续释放文化资产的综合效益。
老火车的重启，展现了当代对文化遗产的新认知。它不再是尘封的历史遗物，而是可以活化利用的文化资源。彭州湔江小火车证明，只要用心思考和创意转化，承载时代记忆的文化遗产就能在新时代焕发新生，继续讲述这片土地的故事。