"十四五"以来，甘肃国际物流集团发运国际货运班列1165列，成为推动甘肃扩大高水平对外开放的重要支撑。
这一数字背后，反映出甘肃在参与"一带一路"建设中的积极实践和显著成效。
甘肃作为古丝绸之路的重要节点，地处连接东西方的战略枢纽位置。
但长期以来，甘肃产业与国际市场的联系相对薄弱，对外贸易通道利用不充分。
甘肃国际物流集团的成立和发展，正是为了打通这一瓶颈。
通过构建多层次、多方向的国际运输网络，该集团有效激活了甘肃的开放潜能，使本地优势产业与国际市场形成有机联动。
在运输方式创新方面，甘肃国际物流集团取得突破性进展。
2024年，该集团开通了国内首个JSQ图定班列，这是一项具有里程碑意义的创新。
截至目前，该班列已累计发运88列，出口小汽车2.3万台，有力推动了我国新能源汽车进入中亚市场。
这标志着甘肃不仅在运输通道上实现了突破，更在高附加值产品运输上形成了竞争优势。
同时，该集团于2025年3月首发中吉乌多式联运国际班列，10月纳入图定班列序列，进一步拓展了甘肃与中亚国家的经贸联系。
公路运输体系的完善同样令人瞩目。
2024年，甘肃国际物流集团获批甘肃首个TIR国际卡班运输资质证书，这是对其运输资质和运营能力的重要认可。
随后，该集团相继开辟了中国—哈萨克斯坦—乌兹别克斯坦、中国—阿富汗、中国—吉尔吉斯斯坦等多条TIR卡班线路，形成了辐射中亚的公路运输网络。
这种多条线路的并行运营，大大提高了甘肃与中亚国家贸易的便利性和效率。
铁海联运的常态化开行，进一步完善了甘肃的国际物流体系。
该集团借助西部陆海新通道，开行甘肃洋葱、种子等农产品的铁海联运班列，实现了甘肃农产品向东南亚市场的有效输送。
同时，利用回程班列将东盟水果运抵甘肃，形成了双向流通格局。
精矿粉铁海联运班列的常态化运行，则为甘肃冶金产业提供了稳定的国际运输保障。
海外仓体系的建设体现了该集团的战略眼光。
目前，甘肃国际物流集团已在8个国家设立海外仓，并在乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦设立海外物流基地。
这些海外仓不仅承担货物存储功能，更重要的是为甘肃企业拓展国际市场、建立长期贸易关系提供了有力支撑。
通过海外仓网络，甘肃产品能够更快地到达目标市场，国际采购商也能更便捷地获取甘肃商品。
产业链协同发展是该集团运营的核心理念。
甘肃国际物流集团与金川集团、酒钢集团、白银集团等龙头企业建立了紧密的合作关系，参与上游生产原辅料的供应链管理，赋能甘肃冶金有色、装备制造等优势产业的国际竞争力提升。
这种产业链、供应链、创新链的协同发展模式，使得国际班列不仅成为单纯的运输工具，更成为了推动产业升级的重要力量。
在多部门支持下，甘肃国际物流集团实现了跨越式发展。
省政府国资委、省商务厅、兰州海关等部门的政策支持和协调配合，为该集团的运营提供了坚实保障。
这反映出甘肃在推进对外开放中的系统性思考和整体性推进。
展望"十五五"期间，甘肃国际物流集团将加力打造"班列+产业""班列+贸易""班列+金融"等新业态。
这意味着国际班列的功能将从单纯的运输扩展到产业赋能、贸易促进、金融支持等多个维度。
通过这些新业态的创新，甘肃有望进一步完善国际物流生态，形成更加紧密的产业链、供应链闭环。
当鸣笛声穿越河西走廊，古老的丝绸之路正被赋予新的时代内涵。
甘肃国际物流集团的探索证明，内陆地区完全可以通过创新物流组织方式，将地理劣势转化为枢纽优势。
在构建新发展格局的大背景下，这种"钢铁驼队"承载的不仅是货物往来，更是内陆省份突围发展的战略智慧，为"一带一路"建设提供了生动的西部样本。