其实你知道吗？电动车充电一直不变绿灯，把充电线拔了再插才变绿灯，这种情况真的挺常见的。你听说过吗？电动车充电确实挺有讲究的，频率和方式不对，电池很容易受伤。最近我看到一位粉丝说夏天电动车充电有个怪事：连着充了十个小时还是红灯，没办法只能把线拔了。结果过了半小时再插上，没一会儿绿灯就亮了。你说这是咋回事？ 其实网上很多人把原因说得太绝对了，比如有人说非要充到100%才亮绿灯，其实这是不对的。真正的原理是充电器分三段式充电：恒流充电、脉冲充电，最后是浮充。一旦进入浮充阶段，充电器就会给电池小电流充电，这样电池寿命才长。所以这个时候亮绿灯并不代表已经充满了100%，主要是电压达到了额定值。 那为什么夏天经常碰到这种现象呢？主要有三个原因：第一，充电器坏了或者老化了，温度过高会让检测电路不灵敏；第二，电池缺液了或者内部电阻变大了；第三，配置的充电器或者电池本身就很劣质。比如60V的电池本来应该充到66.8V变绿灯的，但劣质充电器可能要充到73V才变色。这时候你拔掉插头再插上大电流就会满电得快。 所以给大家提个醒：夏天最好不要骑完车马上充电或者只剩一点电时再充，这样容易让电池和充电器发热从而出故障。希望这些分析能帮到大家！