1952年，因为西安火车站扩建还有技术条件有限，火车站段的护城河被改造成了暗涵，河水没法流通，这个区域的水系就断了。到了2004年，西安市决定分阶段搞综合改造工程，把河的生态功能给恢复了。这次整治的关键就是火车站段的859米长的河道，给它挖了挖、修了修、重新整了整景观。现在这项工作做完了，全长14.6公里的护城河环线就重新连起来了。 这次整治不仅解决了地下暗涵破损、淤泥沉积这些防汛难题，还把火车站南广场的5.01万平方米环境给治理了。西安水务集团在施工的时候挺费劲，地下管线复杂、文物保护要求又高。他们用了分阶段推进、古法工艺加现代技术的方法，既保证了质量又留住了历史风貌。 水系恢复以后，城里就显得更有活力、更灵动了。流动的水让古城墙看起来就像活了一样，形成了城水相依的景观。这也是西安从“规模扩张”转向“品质提升”的一个缩影。 从更广的角度看，国家现在特别重视保护历史文化遗产和修复生态。西安护城河治理就是照着这个理念做的，既解决了实际问题又挖掘出了历史底蕴。这种分阶段搞改造的模式，也给别的古城水系治理提供了好的经验。 这条重新连通的河流，给古都注入了新的生机。它是献给古城的一份时代答卷，也是对千年文明传承的致敬。随着清水再次环抱城垣，西安在守护历史的同时，也在书写着新时代高质量发展的新篇章。