久事公交集团牵头,把旧公交站点的核心功能保留下来,还给候车的地方和配套设施弄了个大变样

上海久事公交集团牵头,把位于长宁区水城路和仙霞路交叉口的公交微枢纽站搞活了,整个工程从2025年2月11日那天正式启动。经过几个月的折腾,这地方不光是等着上车了,还能歇歇脚、看看展览、跟邻居聊天。久事公交给大伙儿弄出了这么个“小而美、小而精、小而暖”的地方,让大家不光是来坐车,也是来生活。这次改造把旧公交站点的核心功能保留下来,还给候车的地方和配套设施弄了个大变样。站点外面和旁边的公园绿地连在了一块儿,看着特别通透。 出租车上车点标识清清楚楚,共享单车也都整整齐齐停着。还给腿脚不便的老年人和特殊群体装了扶手、修了坡道。张阿姨住仙霞新村街道,她说这公交站点大变样了,不光好看功能也多了。她买菜回来就能在这儿跟邻居歇歇脚、聊聊天,感觉身边多了个会客厅。 改造后的枢纽站还融合了文化元素。候车廊里装了八组主题灯箱,讲了“百年公交”和“生态水城”的故事。这些灯箱用图文展示了城市交通的发展和生态的面貌,让市民在等车的时候也能感受城市文化。市交通主管部门的人说这事儿体现了从“车本位”到“人本位”的转变,是把交通功能和城市文化结合在一起。 这个项目是首批15个交通微枢纽试点之一。这些试点探索公共交通空间从“保障出行”向“服务生活”延伸。在久事公交集团的带领下,属地街道也一起参与进来推进实施。枢纽站启用那天,久事公交所属的巴士三公司和仙霞新村街道的网格还签了共建协议。 这种做法让社区网格治理体系和微枢纽更新结合在了一起,“多格合一”在公共交通领域也算是个生动的例子了。未来上海还会有更多这样的项目上线,持续提升公共空间的使用效率和服务温度。