大家伙儿，新年快到了，得赶紧说说咱中国铁路的事儿。在大湾区那边的广东石龙，郑亮在现场报道了一列满载年货的特快班列。这回重点聊聊这个年货运输网络，北京铁路物流中心黄村营业部真是忙坏了。 你知道吗，这趟 X104 次特快货物班列从广东一路跑到北京，最高时速能飙到160公里，只用了24小时就到了。而且这趟班列每天固定发两趟，发往上海闵行的也有，就是那个 X111/102 次。这个运营模式把京津冀、长三角还有大湾区给连起来了。 为了保证速度，黄村货场给年货物资开了“绿色通道”，优先受理、优先配载、优先装卸还有优先发运。就是这“四优先”，让春运期间每天的装卸量能突破20万件。 为了能跟上节奏，货场还升级了设备，新弄来了7台移动安检机。这机器能同时通过好几件货物，单台每小时的处理能力直接提升了40%。高峰期的时候，货场还把集货时间延长了两小时。 因为人手够多，两百多个作业人员轮班倒，两列班列的集货入厢作业最快只要7个小时就能搞定。这么折腾下来，整体时效比平时快了30%。你算算看，这效率是不是特高？ 现场的负责人说得特实在：“今晚装车，明天就能送到市民手上。”真是让人感叹物流的神速。大湾区到京津冀的货路就这样畅通无阻地运转起来了。这趟年货运输不仅让年味提前来了，也让咱们的团圆更有底气了。