深中通道通车以来，珠江口东西两岸的融合步伐明显加快；最新数据显示，通道总车流量已突破4887万辆次，过江车流增长13%，两岸要素流动效率大幅提升。中山市作为连接两岸的重要节点，正深度参与这个融合进程，探索出以产业协作为核心的合作新路径。 深中两地的产业互补优势日益明显。深圳龙头企业华润燃气、中广核等已落户规划中的66平方公里深中经济合作区，形成"深圳链主+中山配套"的产业生态。同时，中山通过改造村镇低效工业园，腾挪出5.3万亩产业空间，引入比科斯·深中科创产业园等深圳项目。深圳国家高性能医疗器械创新中心、深交所中山基地等平台的落地，继续完善了"前端研发—后端转化"的产业链条。 制度创新是区域协同发展的基础。中山市推出800项"深中通办"政务服务，实现企业电子印章、食品经营许可跨城互认。通过工程建设项目审批制度改革，产业项目"拿地即动工"已成常态，行政审批时限压缩超60%。 面对新机遇，中山市发展和改革局提出三大战略方向：以"十五五"规划为引领，谋划深中合作区等重大项目；聚焦新质生产力，出台人才、土地等专项政策，推动低空经济、人工智能等新兴产业发展；深化"债贷联动"机制，提升产业园区能级。 专家认为，深中产业协作模式为大湾区城市群协同发展提供了可复制的经验。随着基础设施互联互通和政策壁垒逐步破除，珠江口两岸有望形成更紧密的创新共同体，推动大湾区向世界级城市群迈进。
中山市抢抓深中通道通车的历史机遇，产业协同、空间优化、营商环境改善诸上取得显著进展；随着深中经济合作区建设的加快、营商环境一体化的健全、新质生产力的加快发展，中山正在成为大湾区融合发展的重要引擎，为区域协调发展贡献更大力量。