1月4日和1月5日，汽车之家的微博、B站账号相继停更。紧接着，1月16日，国家网信办和工信部联手出击，通报了汽车之家在冬测和智驾横评中的不规范行为。相关涉事账号随即被依法处置。到了3月22日，网友们在抖音上发现，汽车之家的官方账号竟然被设置为禁止关注的状态，大家都被这一变动惊呆了。 这时候正赶上3月21日小米SU7 Pro发布续航实测数据的第二天。官方测试显示，这款车型的CLTC续航里程是902公里。在北京五环的日常路况下，装满乘客还开着空调跑，实际跑了829.9公里，达成率高达92%。小米集团的负责人还把这些数据公开引用了。不过奇怪的是，发布这些信息的是汽车之家的另一个账号“之家试车”，主账号当时可没动静。 虽然这次账号出了问题没给出解释，但很多人还是联想到了之前的那次整治。去年这次动作力度很大，是多部门联合进行的专项行动。行业和网友们都在讨论这事儿，大家都挺关心汽车之家到底怎么了。 现在新能源汽车市场竞争这么激烈，测评内容直接影响消费者选车。监管部门这么做也是为了防止有些测评误导公众、煽动对立。目的是让行业生态更规范一点，把知情权还给消费者，也给市场一个公平竞争的环境。