大家平时开车总被叮嘱离大货车远点，别跟大车并排走，可这到底是为了啥？咱们先看看动图。有的小车司机就是想和大车“并肩”，结果下一秒就被后轮卷进去了。这种因为变道引发的车祸，业内管它叫“并线杀”。 说白了，就是因为大车右边有个盲区，谁往里钻谁倒霉。大车（像货车、公交或者工程车这些）的后视镜窄、车身高，右边有个长达3米、宽1.5米的死胡同。你要是贴着右边并排开，司机根本看不见你，哪怕他变道、转弯或者起步，都能把你拉进车轮底下。 更吓人的是，大车司机一般靠感觉而不是后视镜判断路况。要是那死角里有行人或者骑车的人，事故说爆就爆。 所以咱们第一招就得各行其道。在非机动车道上骑车的千万别混入机动车道；必须借道超车的话，记得提前打灯、减速，把距离拉大。超车的时候千万别在大车右边多停留，绝对不能贴身超车。 第二招就是离得越远越好。如果是你在左边遇到大车，马上靠边停让他先走；千万不能从右边超车或者穿插过去，“从车尾绕过去”才是保命的关键。左拐的时候先看看左边有没有大车，如果有，就从车尾绕过去而不是从右边缝隙穿过去。记住那小块空地就是死神留给你的门缝。 遇到大晚上或者下大雨天这些恶劣天气就更得小心了。大灯光晃眼、后视镜起雾会把盲区范围扩大，跟车距离最好保持在3秒以上。 最后把教训变成习惯吧。别以为是大车故意别你，其实是真没看见；也别说是自己手滑犯错了，其实是离得太近。 记住三句话：不跟大车并排走、别从右边超车、别在盲区逗留；该停就停、让它大幅领先、然后快速开走；命只有一条别拿速度换侥幸。 每次你远离大车的动作都能当成一次成功的演习。时间长了这个习惯就能替你保住命。