新年刚过没多久，温度还没完全暖和起来，记者侯永波跟着王浩景还有董满一起走进海军航空兵的一个营地。 停机坪上一排飞机整装待发，机组人员都在一旁等着执行任务。突然远处传来一阵轰鸣声，一架刚刚完成巡逻任务的战机稳稳地降落在跑道上。飞行员刚下飞机就直接跑到讲评室，开始对着飞行数据开始分析。他们每人手里拿着个小设备，点一点就能把这一次飞行的质量报表打出来，进场高度、低空速度这些数据都有评分和建议。 记者问他们手里拿的是什么东西，机务科技创新团队的头儿、高级工程师黄晓翔解释说这是他们自己弄的“飞行综合辅助系统”。以前看这些数据非常麻烦，要花好长时间才能弄明白。这个系统出来以后就方便多了，“飞得怎么样，落地一看就有数”。 谈到这个系统的由来，黄晓翔说以前判读参数全得自己一个个核对。碰上大批次的训练课目，经常忙到后半夜才能弄完。为了缩短这个时间，李汉轩主动站出来解决这个问题。他把飞行大纲里的标准一条条细化成具体的参数值，再把好几万次飞行的老数据全丢进系统里训练模块去跑。 现在这个系统不仅能实时解析数据、还能给飞行员提改进建议。比如要讲评飞行质量的时候，只要把两名飞行员做同一课目的曲线图摆出来，偏差量放在一起一看就知道谁飞得更稳。 “以前讲评全凭感觉猜原因，现在有了数据就能说清楚门道。”黄晓翔指着屏幕说，教员调取画面一分析就能知道哪一杆带多了、哪一段收油慢了。 这些从机翼下想出来的好办法，让系统从无到有、把流程变得更简单。从以前等数据出结果到现在数据随时都在手里看、从凭经验打分到用数据说话……创新给训练带来的变化藏在飞行员落地就复盘的从容中。 这种变化也融入了他们守护祖国空天的坚定目光里。