近期，中东部雨雪天气趋于结束，全国大部地区转为晴或多云格局，但部分南方地区仍处低温状态，体感寒冷、道路湿滑等影响尚未完全消退。
气象预报显示，未来几天南方气温将逐步回升，中东部在25日前整体呈现回暖趋势，公众取暖需求可能阶段性回落，农业和交通运行压力也有所缓解。
问题在于，回暖并不意味着寒冷结束。
未来十天仍将出现两轮冷空气过程，且与水汽条件配合后，可能触发较大范围雨雪及局地冻雨，形成“先回升、再骤降”的气温波动。
此类波动一旦叠加降水，容易导致路面结冰、能耗反弹和设施农业受损等风险，特别需要关注黄淮、江淮、江汉等交通与人口密集区域的综合影响。
从原因看，冬季大气环流仍处于频繁调整阶段，冷空气活动依然活跃。
短期升温主要受静稳或偏暖气流影响，一旦新的冷空气南下，冷暖空气交汇会加大降水概率；当近地面气温接近或低于0℃、且上层存在暖湿输送时，部分地区更容易出现雨夹雪、冻雨等复杂相态天气，形成高影响天气。
具体来看，预计1月25日至27日，新一股冷空气将影响江南及其以北地区，带来4℃至6℃降温，局地降幅可达8℃左右。
降水方面，西北地区东南部、华北、东北地区、黄淮等地将出现小雪，黄淮部分地区可能出现中到大雪；河南西南部、湖北西部等地局地存在冻雨风险。
冻雨虽覆盖范围不一定广，但对电力通信、山区道路和桥梁隧道影响显著，易引发树木覆冰折断、输电线路覆冰和交通管制等连锁问题。
29日前后，另一股冷空气将继续南下影响中东部地区，预计降温幅度仍为4℃至6℃，局地可达8℃至10℃。
届时，西北地区东南部、华北西部、黄淮、江淮、江汉等地可能出现小雪，部分地区有中到大雪；贵州、湖南、湖北及广西等地部分区域需警惕冻雨发生。
两轮过程间隔较近，若前期积雪未消融或道路残冰未清除，后续降雪和降温可能放大风险，导致出行、物流和城市运行压力叠加。
影响层面，一是交通运行风险增加。
中到大雪区域可能出现能见度下降、路面湿滑、结冰加重等情况，公路、铁路、民航均需面对延误或限行压力；冻雨易造成桥梁、坡道、隧道口结冰，山区道路和高架路段风险更为突出。
二是民生保障与能源供应将迎来阶段性“回升—骤降”波动，供暖与用电负荷可能快速反弹，部分地区需统筹电煤、天然气与电网调度，确保峰值时段供应稳定。
三是农业与渔业方面，低温叠加雨雪易对露地蔬菜、果树花芽、畜禽保温及设施大棚带来考验，南方湿冷条件下还需防范棚膜结冰、棚体承压增大等问题。
对策上，建议各地围绕“早预警、快处置、保畅通、稳供应”加强部署。
气象、交通、应急等部门应强化会商联动，滚动发布道路结冰、低温雨雪冰冻等风险提示，细化到重点路段、重点时段；交通部门要提前做好除雪除冰物资和力量预置，针对桥梁、匝道、隧道口等易结冰点位加强巡查和应急处置；电力、通信部门需开展覆冰风险排查，确保重要线路和通信基站的保障能力；农业农村部门可指导设施农业加固棚体、做好保温与排水，畜禽养殖注意防寒和通风管理。
公众层面，建议密切关注最新预报预警，合理安排出行，提前检查车辆防滑与应急装备，居家注意用火用电安全，避免在树木覆冰、广告牌等风险区域长时间停留。
前景判断方面，短期内中东部气温仍将呈现阶段性波动，回暖窗口与降温过程交替出现。
鉴于两轮冷空气均可能带来雨雪和冻雨等高影响天气，防范工作需要从“应对单次过程”转向“连续过程管理”，尤其要重视道路残冰、设施受损与能源负荷叠加带来的次生风险。
随着月底冷空气活动推进，部分地区可能出现“雪后降温”加剧结冰的情形，城市精细化管理和跨部门协同处置的重要性将进一步凸显。
冬季天气变化无常，冷暖交替频繁。
本次两轮冷空气活动虽然强度不算极端，但覆盖范围广、过程相对集中，对社会各领域都需要有充分的应对准备。
气象部门将继续密切监测大气环流变化，及时发布预警信息。
公众和有关部门应增强防范意识，科学应对，确保生产生活秩序稳定。