2019年1月1日，榆林市中心城区的限行新规正式生效。这个新规把限制范围扩展到了包括重型货车、中型货车、轻型货车、微型货车，低速货车、三轮汽车、专项作业车、轮式专业机械还有拖拉机在内的所有以“货”字打头的车辆。同时也明确规定了限行区域和时段，就是环城北路以南、神延铁路以东、绕城快速路东段以西、绕城快速路南段以北这一片区域。此外，榆林大道榆乌路路口以南路段、榆补路与榆西路绕城快速路以内路段、机场专线、包茂高速榆林北收费站引线路段都纳入了限行范围。简单点说就是只要挂着“榆林”门牌的道路基本都在这个范围里。不过有好消息也有坏消息：凡是新能源货车可以优先通行，但是要是看到路边立着“新能源禁行”标志的话还得绕行。如果是轻型、微型货车的话只限于早中晚高峰时段。其余的所有车辆在这一范围内都是24小时禁止通行的。对于企业生产、市政抢修还有重点工程这些需要急用车的情况，只要提前向交警部门申请“限行车辆通行证”就可以了。不过要是遇到自然灾害或者地下管网破裂这些紧急情况的话，救援抢险车辆可以先通行再补报。 值得一提的是这次针对渣土运输专门制定了一套更严苛的管理办法。所有渣土车必须安装GPS并实行密闭运输和限时出场。如果违反规定的话会被扣分和停运。这个新规和以往不同之处在于给予新能源货车更广泛的通行权。除了个别路段明确立牌禁止新能源货车外其余城市道路一律开放。 对于公交化运行的班线客车和企事业单位固定路线的通勤车来说也需要备案后才能上路行驶。这就堵死了黑大巴借道运营的漏洞并且提高了通勤安全。 这个限行新规是以《道路交通安全法》为依据的同时也对接省市优化营商环境要求。这次调整背后是因为中心城区道路承载已近极限重型货车和中型货车日夜穿梭导致榆林大道、环城北路等主干道出现“补丁式”坑槽早晚高峰拥堵指数不断攀升。所以给路网健康和市民出行效率都提供了保障。 如果你违反了这个限行规定的话将依据相关法规受到处罚记分罚款还有拖移机动车。如果一年内多次违法的话企业车辆会被列入重点监管名单信用记录也会同步推送相关部门。这个新规也废止了之前发布的2008年6月3日的28号通告所有道路参与者必须以最新版为准切莫心存侥幸。 所以从2019年1月1日起大家一定要按照这个规定来通行别给自己找麻烦啦！