元旦假期即将收尾，大量返乡人员面临返程。
根据中央气象台最新预报，1月3日至4日，西北地区东南部、河南西部、湖北西部、川西高原北部、贵州西北部、青海南部、西藏南部和东部等地将出现小到中雪或雨夹雪天气。
四川盆地、湖北大部、湖南北部、贵州中东部、云南大部等地部分地区有小雨，其中云南南部等地部分地区有中雨。
这一时期恰逢返程高峰，雨雪天气与车流高峰叠加，对道路交通安全构成重大考验。
雨雪天气下的自驾风险主要体现在三个方面。
其一，能见度降低使驾驶人对前方路况判断困难，容易引发追尾碰撞。
其二，路面湿滑增加制动距离，车辆制动效能明显下降。
其三，恶劣天气条件下驾驶人心理压力增大，容易出现操作失误。
为此，交通安全部门建议驾驶人采取多项预防措施。
在灯光使用方面，驾驶人应根据能见度灵活调整。
雨雪天气下应开启近光灯和示廓灯，提高车辆可见性。
当能见度进一步下降时，应及时打开雾灯。
车窗起雾会严重影响视线，应启用空调除雾功能，确保驾驶视野清晰。
在速度控制方面，路面湿滑时制动距离会明显增加，驾驶人应主动降低车速，与前车保持至少三个车身以上的距离，为应急制动预留充足空间。
转弯时应提前减速，避免高速过弯导致侧滑。
当车辆出现打滑时，驾驶人不应惊慌失措，正确的应对方法是稳住方向盘，顺着打滑方向轻轻转向，待车辆回正后再轻踩刹车。
此外，应当注意避让行人和非机动车，在恶劣天气条件下更要减速避让，避免抢行。
出发前的充分准备是确保安全的基础。
驾驶人应提前查看沿途天气情况，根据气象预警信息合理调整出行时间和路线。
出发前应对车辆进行全面检查，重点关注轮胎状况、制动系统、灯光设备等安全关键部件。
对于新能源车主，应检查电池状况和充电接口是否正常，确保电池健康度不低于百分之八十。
专家建议新能源车主不必每次都充至百分之百，充至百分之八十左右即可节省充电时间，同时更好地保护电池寿命。
高速公路沿线在出口五公里范围内的商场、酒店、停车场等地的充电桩通常使用率较低，可作为应急补能选择。
驾驶人应提前调试导航软件，了解沿途关键节点和高速出入口位置。
高速公路在临近出口二千米、一千米和五百米处分别设有道路指示牌，驾驶人看到后应提前做好准备。
若不慎错过出口或发现走错路，千万不要采取停车观望、倒车、逆行、强行变更车道等危险操作，应"将错就错"继续行驶至下一个出口下高速，重新规划路线。
在拥堵路段，追尾和擦碰事故易发。
交通管理部门提出"十二字法则"：早减速、早示意、留空间、顾前后。
驾驶人发现异常应第一时间采取制动措施，同时打开危险报警闪光灯向后方车辆示警。
与前车保持至少三个车身的距离，通过后视镜持续观察后方车辆是否已注意到前方异常，给自己和其他车辆留出充足的安全反应距离。
返程路上一旦发生交通事故，应牢记"车靠边、人撤离、即报警"的应急处置原则。
如果车辆可以移动，应立即开启危险报警闪光灯，拍照取证后将车移至应急车道等不妨碍交通的地方。
无法移动时，必须持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向一百五十米外设置警告标志牌。
高速公路车道分界线白线长六米、间隔九米，走出十组标线的距离即为一百五十米。
对于轻微交通事故，驾驶人可通过手机应用程序快速处理。
打开交通运输部门推出的相关App，点击事故快处功能，上传侧前方、侧后方、碰撞部位三张照片，后台民警可快速定责，驾驶人随即可撤离现场。
部分App还提供视频快处功能，驾驶人可与后台民警进行现场视频连线定责。
所有人员撤离到护栏外后，应及时拨打一二一二二交通事故报警电话。
若事故中有人员受伤，应第一时间拨打一二零急救电话。
返程路上，天气变化和车流密集往往是风险的放大器。
越是接近目的地，越要克制侥幸心理，把速度降下来、把距离留出来、把规范做起来。
守住每一次变道、每一次制动、每一次处置事故的细节，既是对自己负责，也是对他人和道路秩序负责。
安全到家，才是节日最重要的圆满。