油漆和涂料出口时有不少难题，接下来就给大家分析一下五大常见问题以及解决方案。首先，油漆涂料种类繁多，特别是油性产品，通常属于危险品，可能归类为UN编号1263或3469的易燃液体。而水性涂料可能就是非危险品了。不过有时候还是会碰到难以直接判断的涂料，这个时候就需要把它送到海运鉴定报告的机构去做鉴定了，虽然这就浪费了一些时间和成本。 第二种问题就是危险品出口的手续给大家增加不少麻烦了，比如需要办理危包证和商检。办理这些手续还需要工厂当地的商检局帮忙申请，而且还有不少文件要准备。商检局还会来工厂进行查验，只有合格后才能拿到证书。整个办理过程差不多要一周时间，不同地方可能有一些差异，这个就导致增加了时间和精力成本了。 还有一种情况就是非危险类涂料出口需要准备非危险鉴定报告呢，像海运需要的是海运非危鉴定报告，而空运需要的就是空运非危鉴定报告了。虽说可以通过化工研究院去办理鉴定报告，只需要寄些样品去就好了，但这也需要3到4天时间呢！对于那些急需出货的订单来说确实有点困难。 不管是危险品还是非危险类涂料出口都得准备基本的报关资料：比如箱单、发票、合同、报关单、申报要素等内容吧。如果涂料型号多的话还得准备多份资料呢！有时候如果不小心没做好还会浪费很多时间和精力呢！ 还有一个难点就是订舱了吧，毕竟油漆涂料属于化工品嘛！特别是危险品更难订到舱位了，所以最好提前联系有经验的代理帮忙订舱才行啊！有时候因为没及时订到舱位影响出货时间就会导致客户不满意了。 你们在这个过程中还遇到过什么问题吗？不妨留言分享一下吧！深圳邦捷国际物流可以提供全国各地的出口业务呢！从传统行业到各类锂电池、纯电池、智能带电产品、液体粉末新能源等各类产品我们都能帮忙解决。