大家伙儿盼了很久的早高峰终于不堵了，临海搞了三个路口的大改造。市里面把手术刀直接划到了柏叶西路和清化路、开发大道和临海大道、双林南路和临海大道这三大块儿，把这些以前长又宽、乱得一塌糊涂的“机非人”混行重灾区给整治好了。 先说说柏叶西路和清化路这块儿，那边动静挺大。人行道和绿化带都给升级了，公安大楼和汇晶城两边的人行道都给拓宽延伸，路口的长度也硬生生砍短了一截。绿化带重新拉了一下长，这下机动车道和非机动车道算是彻底分家了。掉头车道也给增加了两个，不管是往东还是往西，都多了两条专用的调头道，再也不用像以前那样占用直行空间了，“鬼探头”的情况也少多了。 再看看开发大道和临海大道这边，“两左一右”的新玩法也上了。开发大道北边的绿化带让出位置给新增的左转车道用，从原来的“一左一右”变成了“两左一右”；临海大道不管是往东还是往西也都新增了一条左转车道。三条直行车道再加上一条右转专用道也安排上了，这样右转的车流就不会再堵死主道了。 最后聊聊双林南路和临海大道这儿，他们搞了个全市首条“贯穿式”等待区。双林南路把临海大道主道还有两边的辅道这十来条车道拦腰截断了。改造之后两边的导流岛重新塑形成一个岛，里面加了人行道给行人走。非机动车也有了“专属岛”。这里还出了全市第一条直行等待区和最长的左转等待区，从双林南路与临海大道辅道交叉口一直延伸到中央绿化带。车流可以在这里一次性排满队，减少了频繁的启停。为了防止辅道右转乱挤进来，临海大道主道两边的辅道从东西两个方向都禁止右拐进入主道或双林南路了。 这三大路口的改造差不多就快结束了。市里面动了“硬件”，大家伙儿也得把“软件”升级一下——多等一个红灯能少堵一条路；多一分礼让就能多一分安全。只有规则被大家尊重了，改造才能真正变成脚下的顺畅。