当前，智能驾驶领域技术迭代加速，产业竞争日趋激烈。智己汽车此次重磅发布的超级智能体IM Ultra Agent，代表了中国智能汽车产业的最新探索方向。该系统的核心创新在于，突破了长期困扰行业的"感知—决策—执行"全链路协同难题。 从技术架构看，IM Ultra Agent依托行业首创的"舱驾一体、全域融合"智能框架IM Fusion Nova，实现了从底层的基因级重构。该架构打通了线控底盘、智驾人工智能、智舱人工智能三大核心系统的壁垒，使人工智能不仅能够精准理解用户需求，更能够直接控制车辆执行动作，从而形成数字世界与物理世界的无缝衔接。这种全域代劳的专属司机助理功能，改变了传统汽车智能化的实现思路。 全线控灵蜥数字底盘是该系统落地的物理基础。该底盘搭载的全线控四轮转向系统响应速度达到20毫秒，比传统转向系统快4倍以上，可实现半圈即打满的顺滑驾驶体验。更为重要的是，该底盘采用了堪比航空标准的三重安全冗余设计，转向系统失效概率低于10FIT，已首次通过中汽中心可靠性挑战，在高速故障、大温差冲击变道等极限工况下依然保持稳定性能。这为大模型控车提供了坚实的物理保障。 在智驾技术层面，智己与Momenta联合开发的IM AD ZETA系统搭载最新强化学习大模型，性能上限相比现有模型提升20倍。该系统基于车端大算力平台，通过云端世界模型完成亿万次强化学习，使人工智能习得最优驾驶策略，实现先预判再行动的决策逻辑。这一L4级自动驾驶基座模型通过降维赋能L2级辅助驾驶，推动智驾体验从模仿人类向超越人类能力升级。 千问大模型的量产装车是此次发布的重要亮点。智己利用阿里的技术与生态优势，将千问大模型首次搭载在量产车型上，赋予车辆全球顶尖的自然语言思考与逻辑推理能力。该模型直连高德、支付宝、飞猪等阿里生态应用，打通了生活高频服务场景。更关键的是，千问大模型能够将决策实时联动智驾域与底盘域，实现一句话直接控车的功能。用户只需表达模糊的出行需求，模型便能在毫秒级完成核心意图提取，自动执行路线规划、场景匹配、服务下单等全流程操作，真正实现了从模糊意图到全域代劳的出行体验升级。 作为该系统的首个搭载车型，智己LS8定位为跨时代科技旗舰SUV，将于3月26日开启预售。该车以千问大模型和全线控底盘为核心配置，瞄准30万元内SUV市场，力图突破该细分市场的价值天花板。根据规划，智己LS8有望成为2026年最强8系旗舰车型。 从产业意义看，智己汽车此举标志着中国智能汽车产业正式进入具身智能新赛道。具身智能强调人工智能不仅能够理解和认知，更能够在物理世界中执行和改变，这代表了智能技术发展的新方向。智己通过舱驾一体、全域融合的架构设计，率先实现了这一理想状态。
智能汽车的竞争正在从"把功能装进车里"转向"让系统在车上协同运转"。大模型上车、舱驾一体与线控化加速，最终都指向两条主线：一是以可验证的安全冗余守住底线，二是以持续迭代的工程能力提升体验。只有在技术进步与规范治理相向而行的前提下，智能出行才能真正走向规模化、可持续的高质量发展。