就在2026年新年伊始，绍兴公交集团便铆足了劲儿，准备在新的一年里跑出高质量发展的加速度。他们的目标非常明确，就是要紧紧抓住民生需求和城市发展的脉搏，通过深化服务融合、保障民生、助力文旅这几个关键方面，把公交服务品牌擦得更亮。 为了给市民编织一张更便捷的出行网，市公交集团把地铁和公交的深度融合放在了首位。现在，有115条专门配套地铁的线路每天都在跑，能把12万人次送到目的地。其中11条接驳地铁的微公交线路，在客流高峰时一天能运送超过2000人。尤其是在春节期间，针对“城市广场”、“鲁迅故里”这些重点地铁站，他们专门加大了运力，额外增开了1路区间线18趟次，还把火车站和城市广场站的接驳工作做得很到位。目前他们正在搞一项专门的研究，就是怎么让公交线路和地铁衔接得更好，争取让地铁口50米以内都有公交车能到。通过这种一体规划、无缝衔接的做法，市民的出行获得感肯定会更强。 对于上学的孩子们，市公交集团也没忘关注他们的安全。因为今年春天有“超短学期”的特殊情况，他们主动联系了教育部门还有各个学校，精准摸清楚了新学期学生们的出行需求。现在他们用“通勤专线+常规公交”的方式，已经科学规划好了151条学生定制专线。这些线路覆盖了越城和柯桥的40多所中小学，直接给7000多名学生提供了从家门口到校门的专属服务。 为了让绍兴的旅游产业更火起来，公交集团还把自己的线网跟景区资源紧密连在了一起。春节长假里，他们跟文旅部门一起开了4条假日旅游定制公交。这4条线串联起了鲁迅故里、东湖、大禹陵、兰亭和阳明故里等核心景点，还专门开通了2条去柯岩景区和香炉峰停车场的接驳专线。光是这个假期就开了1326趟次车，服务了近2.2万名游客，算是彻底解决了游客最后一公里的难题。 值得一提的是，柯岩景区的接驳专线还特别加开了晚上的班次，一直开到21点。这样就能满足白天游玩和晚上休闲的需求了。就在3月7日那天第十六届覆卮山油菜花节开幕了。市公交集团已经连续8年在这个时候帮忙提供接驳保障了。他们会根据客流的变化灵活调度“点对点”的专线车。 未来市公交集团打算继续围绕“两网匹配率、车辆满载率、乘客满意率、人均贡献度”这几个关键指标做文章。他们要尝试更多“公交+”的新模式，利用技术创新和治理创新双轮驱动来提高运营效率和经济效益。他们想通过这些努力把改革发展的成果实实在在地转化为老百姓能看得见、摸得着的出行幸福。