1月20日，广西壮族自治区在南宁召开了全区交通运输工作会议。这次会议把“十四五”期间广西交通建设的成果总结了一遍，还给“十五五”时期定下了目标，布置了八项重点任务。过去五年，广西在高速公路、高速铁路和内河航道等方面有了很大进步。高速公路新增了3850公里，总里程突破了1万公里；高速铁路新增了700公里，总里程接近2500公里；内河三级以上航道新增了366公里。北部湾港也成为了千万标箱大港，货物吞吐量增长了64%。这次会议还提到了农村公路的建设，新改建里程达到了4.1万公里。交通网络的完善给产业发展和民生带来了很大好处。这次会议还提到了“十四五”期间取得的一些标志性成果：南宁至凭祥高铁全线贯通、南宁吴圩国际机场实现双跑道运行、平陆运河获得茅以升科学技术奖一等奖、天峨龙滩特大桥进入“十大最美桥梁”。这些成果展示了广西在重大工程中的实力和开放优势。面对新发展格局和西部陆海新通道建设的推进，“十五五”时期广西明确提出到2030年在西部地区率先建成现代化综合交通运输体系的目标。为了实现这个目标，广西部署了八项重点任务：服务国家重大战略实施、优化现代综合立体交通网、打造高质量运输服务体系、深化交通与产业融合、加快科技创新赋能、推动绿色低碳转型、强化安全应急保障和健全现代化治理体系。其中，“平陆运河工程”被列为攻坚重点。作为西部陆海新通道的骨干工程，“平陆运河”将直接联通西江航运干线和北部湾港，缩短内陆出海距离，促进沿线产业集聚与开放合作。“一带一路”倡议和RCEP协定给中国与东盟合作带来了新动力。通过完善基础设施、提升运输服务和促进交通与产业融合，“广西有望在2030年前建成辐射东盟、贯通中西部的现代化综合交通枢纽。”