在中国哈尔滨、沈阳、长春这几个相对寒冷的城市积累了丰富经验后，天津轨道交通集团阿斯塔纳轻轨项目部把技术与标准完整运用到了这个中亚国家的建设中。针对当地零下50度的极寒气候，项目部给道岔加装了电加热融雪系统，还给室外摄像头和配电箱增设了加热功能。孙彦旭带着30余人的队伍驻扎在那里，把天津的建设智慧带到了异国他乡。这个天津轨道交通集团阿斯塔纳轻轨项目部，是这次为了把“世界第二冷都”的轨道梦想点亮的主力。面对连续的极端低温，哈尔滨、沈阳还有长春的经验成了团队攻克难题的法宝。作为这支攻坚队伍的带头人，44岁的孙彦旭给团队灌输了严谨细致的专业态度。 在阿斯塔纳的皑皑白雪中，“我在阿斯塔纳建轻轨”是他们的心声。零下50度的寒风卷着积雪掠过架轨，孙彦旭和同事们只能靠暖宝宝取暖、裹着两层羽绒服工作。作为这个天津轨道交通集团阿斯塔纳轻轨项目部的经理，他的每一天都被排得满满当当。从7点45分的晨会到晚上6点的调度会，他都在现场奔波协调。为了让设备在极寒环境下稳定运行，他给团队提出了电加热融雪的方案。 这个哈尔滨、沈阳、长春经验组合而成的技术改造方案成功了。当地业主方和总包方对“天津标准”给予了高度认可。结合阿斯塔纳电子支付普及的特点，团队优化了售票机布局，既节省了成本又方便了市民。春节假期也没能阻挡他们的步伐。胡萌伟作为记者记录了这一切：远在异国他乡的建设者们安排了分组轮调稍作休整。除夕这一天他们包饺子、搞趣味活动来营造年味；其他时间调试工作照常进行。 团队成员有人连续3个月无休坚守岗位；有人带着重感冒也不请假。严谨细致是天津建设者刻在骨子里的专业态度。在全自动运行模式调试中当地业主为试跑成功欢呼时他们还是坚持按中国标准规范完成所有磨合测试逐个排查隐患。 这个哈尔滨、沈阳、长春经验加上天津力量最终让一条承载城市发展梦想的轨道在哈萨克斯坦首都徐徐铺展。“让大家在坚守中感受温暖”，孙彦旭这样说。在中亚这片土地上天津智慧点亮了阿斯塔纳的轨道梦。