1月30日上午，位于陇海、宝成、宝中三条铁路干线交会处的宝鸡东编组站内，数十台工程机械来回作业，数百名作业人员有序开展设备整治。这场以“静态病害清零、外观标准达标、安全零事故”为目标的春运设备攻坚正式启动。宝鸡东编组站是西部地区重要的铁路货运枢纽，承担着西安、兰州、成都三个方向货物列车的到发作业，在民生物资运输和区域经济运行中作用突出。随着春运启动，货运需求持续增长，设备运行强度随之加大，对线路设备状态提出更高要求。 为确保春运期间运输安全平稳，中国铁路西安局集团宝鸡工务段提前统筹安排，决定于1月27日至2月10日，利用15个施工天窗，集中实施侧犁清筛、轨枕更换、道岔大机捣固、轨件更换等综合整治项目。此次安排紧贴春运货运高峰特点，通过集中作业，在较短时间内提升设备整体质量。 面对集中整治任务，宝鸡工务段成立施工领导小组，实行项目化管理，并设立设备集中整治指挥部。指挥部结合现场实际制作施工安全风险可视化看板，明确各类风险点，便于一线人员识别和防控。同时，严格执行一日作业标准化和“一日一案”机制，确保每日施工计划合理、过程可控。 在实施过程中，宝鸡工务段提前开展施工推演和方案优化，对人员配置、材料储备、机具调配及应急预案统一安排；通过岗前培训和技术交底，确保作业人员掌握流程和安全要点。施工期间，指挥部根据现场情况动态优化组织方案，细化技术标准，梳理作业衔接，明确责任分工，统筹调配路料、机具和人力，发挥协同作业优势，提高整治效率。 此次设备集中整治既是对线路设备的一次全面排查，也是春运安全保障能力的一次集中提升。通过消除静态病害、统一外观标准、优化线路状态，将为春运期间货物运输提供更可靠的设备条件，保障民生物资和重点物资运输顺畅。
钢轨与道砟的声响里，这场设备攻坚展现了中国铁路从“规模扩张”向“质量提升”的转变。面对春运运输压力和货运升级需求，宝鸡东编组站的整治实践说明：只有用技术手段提升养护效率，以系统化管理统筹安全、质量与效率，才能夯实物流大通道的安全基础。这既是铁路人的本职工作，也是服务新发展格局的具体体现。