大家好，今天咱们来聊聊2026年2月国内轿车市场的销量和投诉情况。这个月，轿车累计卖了42.3万辆，比上个月少了差不多32%，比去年同期更是少了36.2%。车质网那边收了6,565宗投诉，环比也掉了46.6%，同比跌了73%。把撤诉的那些不算，TOP30里的榜单情况大概是这样：自主品牌的份额回来了一些，小型车居然逆着风涨了。 春节假期加上新能源车补贴缩水这些事儿，导致这个月市场还是跌的。除了个别车型，基本都是在掉。雅阁掉得最厉害，环降了66.5%，都成了近五年最低的销量了。轩逸和亚洲龙也都跌得很惨，环比跌幅都在60%以上。反过来看那些涨的，特斯拉Model 3一下子卖了一万多辆，比上个月多了6.8倍。比亚迪海豹06也还行，环比涨了16.6%。 自主品牌这块儿占比回升了9.4个百分点，重新回到了第一的位置。德系品牌虽然也退了点步，但还是领先日系和美系品牌，跟自主形成了“二分天下”的格局。日系那边缩水明显，环比掉了7.5个百分点。韩系、法系还有欧系的车这次没进榜。小型车倒是逆着风反弹了27.5%，反超了中大型车排到第三。 投诉方面也跟销量走得差不多。五菱缤果S还是没出啥问题，做到了“零投诉”。比亚迪海豚投诉降到了个位数。吉利星愿、吉利星瑞和宏光MINIEV都有进步。榜单里只有2款车投诉是涨的。质量问题占比又多了5.9个百分点。“灯罩裂纹或变形”成了大家最关心的问题，“变速箱电脑板故障”是个新热点。 算投诉销量比的话，这个月均值是万分之90。有26款车比这个值低，燃油车占了大头。其中16款环比都降了。 再看看重点车型：吉利星愿去年真的火，虽然是小型车但硬是成了销冠。2025年9月前一直稳着往上走，后来虽然跌了但也没被甩开。这个月销量环比也掉了点但不严重。投诉方面从2025年5月的峰值往后一路回落，这两个月都只有个位数。它的口碑这么好，估计还能接着当销冠。 广汽本田雅阁就不行了，今年销量连着两个月跌。这个月都跌破一万了。投诉也一直居高不下，特别是“喷油嘴故障”和“吃胎偏磨”这两个老毛病还在。它2月份的投诉销量比也蹭蹭往上涨，排名靠后。口碑这么差，以后想翻身估计很难。