话说在北京，有位叫史凌杰的朋友，碰上了一件挺有温度的事儿。原来在浙江杭甬高速宁波收费站，他和同事胡纪山遇到一辆拉着挖掘机的货车，履带沾了不少泥，导致显示超重了半吨。要是换做别人，直接把车劝返了事，不过这两位倒挺机智，没有机械地执行规定。他们干脆拿起铁锹，亲自帮司机把多余的泥给铲掉了。这就把这辆车从超载变回了标准，顺利让它上了路。 这事儿很快在网上传开了，大家都觉得这两位收费站的工作人员做得太好了。虽然这是个“非常规”的做法，可它背后透露出的是治理的智慧。其实管理的根本目的不是为了卡人、限制人，而是为了解决问题、让人更好地通行、服务百姓。这刚好跟咱们国家一直在搞的“放管服”改革、建设服务型政府的要求对上了。 从表面看，他们干的事儿超出了一般的职责范围。按流程走把人劝退，确实省事又合规。可他们选择了更有担当、更有智慧的路：换位思考和主动作为。他们一眼就看出超载的主要原因是泥巴，而不是货物本身。在安全和公平的原则下，他们创造性地找了个解决办法。这既不是死板地执行规则，也不是对问题视而不见，而是在理解规则精神的基础上用专业判断和同理心去做事。 这个事儿之所以让大伙儿这么共鸣，是因为它正好回应了大家对高效、善意治理的期待。对搞物流的司机来说，时间就是金钱、效率就是生计。如果只是冷冰冰地让人走人，对咱们来说是照章办事，对他们来说可能意味着钱袋受损甚至运营困难。史凌杰和胡纪山这一铲子下去，不光铲掉了泥巴，也铲掉了那堵在硬性规定和实际需求之间的墙，拉近了管理者和老百姓的距离。本来可能有的矛盾焦虑都变成了感谢和对规则的认同。 这种事儿并不是个案。最近在基层治理里也发生了不少充满人情味的事儿：北京交警帮着急赶回去奔丧的摩托车主特事特办；江西抚州的交警还会去帮开报废车的贫困户卖西瓜；河南郑州的城管也会设立“占道疏导点”来兼顾市容和摊贩生活……这些例子都说明越来越多的基层执法人员开始动脑筋了。他们不再非此即彼地去想问题，而是在坚守法律底线的同时尝试更灵活、更温暖的办法来执行工作。 当然了，搞柔性执法和温情管理绝不能没了原则底线。这就要求基层工作人员的专业能力、政策理解能力和现场判断能力都得跟上才行。他们得能分清楚哪些情况可以通融一下怎么变通处理，哪些底线绝对不能碰。同时制度层面也要支持和引导大家去这样做才行。 通过建立容错机制、细化自由裁量权标准、多提供一些典型案例来指导工作……这样才能鼓励大家在面对复杂情况时敢于担当、善于作为。开着货车驶离收费站的时候不光装了货物还装着管理智慧带来的暖意。 浙江高速收费站这一铲子带来的启示挺深刻：有智慧的管理能让冰冷的条文变得亲切起来；有温度的服务能给社会和谐加润滑油。在咱们推进国家治理现代化的路上既需要法律的刚性保障也需要实践中的柔性智慧当“想群众之所想急群众之所急”变成更多基层工作者的自觉行动当偶然的暖心瞬间变成了制度化的治理风景的时候我们就能迎来一个更有韧性更有效率也更加温暖的社会了！