那个你一直觉得很酷的大屏车机啊，其实里面水可深了。你以为成本大头就是那块玻璃？其实根本不是，硬件BOM也就是个起步价，真正让你钱包疼的是软件和品牌那部分。就拿现在主流车型用的12.8英寸屏幕来说吧，硬件这一块，显示模组、触控层还有芯片这些加起来，供应商报价也就800到1200元。但你要加上开发专属系统、以后维护OTA这些费用，再加上品牌方想赚的毛利，最后卖给你的价格起码要到6000元以上。 这么算下来，用户每买1元的硬件，实际花了超过5元。就好比你买个2000元的手机，最后却花了1万元才买到手。所以在买车的时候，一块大屏动不动就是选装包的价格触点，高配车型动不动就超过万元。商家把研发和生态成本提前算进去，通过捆绑销售让你买单。 对于那些30岁以上的车主来说，这种配置其实就是个坑。你花了大价钱买的功能参数根本用不上，最后得到的就是个好看的界面和不太灵活的扩展能力。 更要命的是这块屏幕坏了以后修起来也贵。因为它高度集成，坏了很容易影响整个座舱。你要是不信，买车前直接去4S店问问这块屏幕总成的单独更换价是多少，那才是真实的成本呢。