最近民航行业出台了一个新的规定，是关于公共航空运输企业航班预留座位的，把这方面的标准给建立起来了。2025年11月，江苏省消费者权益保护委员会发布了一个调查报告，调查了十家航空公司的经济舱座位锁定情况，结果显示大多数都存在锁座行为。江苏省消保委还跟这些航空公司约谈了一下，让他们整改。 这次中国航协就跟民航局一起研究制定了这个团体标准。大家都知道，有时候航空公司为了安全或者方便管理会锁定一些座位，可实践中有些公司就把经济舱里好的座位给锁起来了，解锁还要付钱，或者信息也不透明，给旅客造成了很大的困扰。这个团体标准要解决的就是这些问题。 团体标准制定完了以后就会公开征求意见。中国航协说他们会欢迎大家提意见。这个标准主要要规范几个方面：第一个是明确哪些座位可以被锁定；第二个是规定各个舱位、机型的锁定比例；第三个是规范解锁的时机和流程；第四个是强化告知义务，让航空公司把信息提前告诉旅客。 制定这个团体标准不光是为了解决现有的问题，也是为了让以后的行业发展更加公平透明。因为单纯靠个别企业调整或者监管机构来管都不够用了，必须要有统一的规则来约束大家。这个标准出台后就能给大家提供权威统一的操作指南了。 团体标准有个好处就是制定周期比较灵活，能快速响应市场需求。所以这次中国航协牵头制定团体标准也是行业积极响应监管要求的一个重要举措。 这次征求意见过程是开放的，不光专家学者、社会公众能参与提意见，广大旅客也有机会参与进来共同完善这个关乎千万旅客出行体验的行业规则。 民航运输行业关系到人民群众出行和经济社会发展，服务质量需要不断改进。这个团体标准就是深化供给侧结构性改革、着力解决服务痛点的具体行动。希望通过这项标准能够规范航班座位管理，化解相关消费矛盾，推动形成更加健康、可持续的航空服务市场生态。 期待通过这次团体标准的实施，让大家在飞行中感受到更多公平、尊重和愉悦。