就在2026年3月，市交通运输局搞了个大动作，领导班子带头下基层，坚持开门搞教育。到了3月17日上午，余锦杰局长带队去了市民服务中心的交通窗口，专门把办事群众和一线工作人员叫过来聊聊天。这次调研就是想把正确政绩观这事儿落实到日常工作里去，用老百姓的感受来衡量大家学得怎么样。 调研的时候，余锦杰仔细问了窗口工作人员政务服务能不能马上办好，特别是像从业资格证、网约车营运证这些关系到大家生活和就业的事儿，办起来是不是智能又方便。他还找了几家运输企业和司机聊了聊，听听他们在办业务、衔接政策、获取信息上有啥难处。针对大家提的审批流程、办事速度、政策知不知道这些意见，余锦杰就在现场办公。 余锦杰当场要求窗口单位得有正确的政绩观指引，盯着群众最急最难最愁的事来干。第一件事是敞开大门听意见，把反馈渠道给打通。他们打算通过意见箱、满意度评价、定期找企业代表聊聊等方式多收集点诉求。还得把“问题清单”变成“履职清单”，建立一个反馈闭环机制，保证群众反映的事件件有回音、事事有结果。 第二件事是改革创新把服务做得更好。针对中小微运输企业说初创期钱紧、买车子贵这些难题，在调研了企业需求之后，他们想了个招儿：推出“先发证、后备车”的弹性审批模式。只要企业信用状况好、条件基本符合，写个书面承诺就先发证，给个180天的筹备期，这样就能帮企业缓解一下资金周转的压力。另外还要深化“高效办成一件事”的改革，简单的事儿直接秒批秒办，让群众省心。 第三件事是用数字技术来加强监督。把大数据和人工智能用起来，推动“免证办”“智能办”，数据跨部门互认共享。以前让群众跑断腿现在变成数据网上跑，还主动把办理进度和审批结果晒出来让大家监督。这样就能用公开的方式促进规范透明，提升办事效率。 接下来市交通运输局还要接着搞开门教育活动，把这次学出来的效果变成实实在在优化营商环境、服务高质量发展的行动。通过流程再造的“减法”加上数字赋能的“加法”，换来市场活力的“乘法”，让正确政绩观真正在交通政务服务的第一线扎根生长。 最后还有个花絮是关于编辑的：人事科（党委办）的张晖、陈彦斌做了二审，李莉和黄培刚做了三审。