随着首批车辆有序驶入收费站，2月5日8时，G6022醴娄高速株洲段三门收费站正式投入运营；这个时刻标志着醴娄高速株洲段全线贯通，也意味着该地区高速公路基础设施建设迈入新阶段。至此，醴娄高速株洲段已建成两个中心收费站和六个分站，形成了相对完整的收费体系。 三门收费站的建成填补了区域路网的重要空白。该站位于醴娄高速K56+230处，地理位置优越，往西距石三门枢纽约3公里，可便捷衔接京港澳高速等国家骨干路网；往东距渌口南收费站约7公里，能够无缝融入区域高速网络。收费站出口直接对接051乡道，实现了高速公路与地方路网的顺畅联通，为三门镇及周边地区提供了便利的交通出入口。 本次通车的突出特点在于三门收费站采用了新型的数字化、智能化运营模式。该站配置3进5出共8条车道，并非传统意义上的收费站，而是融合云计算、人工智能与自动化技术的新型"数智云收费站"。这一创新设计说明了我国高速公路管理向智能化方向发展的新趋势。 在具体运营中，三门收费站建立了"云-边-端"协同的智慧运营体系。入口设置1条专用ETC车道及2条"智能机器人车道"，机器人可自动识别车型、完成发卡，全过程无需人工干预。即便遇到车型不符、无车牌等特殊情况，后台人员也能通过远程音视频交互快速介入处理，确保通行效率。出口配备3条专用ETC车道及2条"智能机器人车道"，支持ETC、人工支付、扫码支付等多样化支付方式，打破了传统支付壁垒，满足不同车主的通行需求。 "云端大脑"的集中管控是该收费站的核心创新。全站收费、监控、通信数据实时上传至云平台，实现收费业务统一结算、设备状态全时监测、特情处置集中调度。管理人员通过综合管理平台可实时掌握各车道流量、收费额、设备运行情况等关键数据，灵活调配资源、精准决策，大幅提升了运营效率。 数字化运营贯穿管理全程。票证、账务、稽核等内业流程全面线上化，实现无纸化办公，降低了管理成本。借助大数据分析开展智能稽核，对绿通查验、特情处理等环节进行精准监管，有效防控廉政与运营风险。结合高清视频与物联网技术，能快速发现拥堵、事故等突发事件，一键启动预案并进行可视化指挥，保障道路通行安全。 从区域发展角度看，三门收费站的通车至关重要。它更完善了区域高速路网布局，大幅拉近了三门镇与长株潭城市群的时空距离。同时，湘东地区与云贵川等西南片区的物资流通、人员往来将更加高效便捷，有利于促进区域经济一体化发展。
一条高速出入口的开通，既是交通基础设施补短板的具体体现，也是区域要素流动效率提升的重要支点。把互通节点建好、用好、管好，需要以更高标准推进路网衔接、智慧运营与安全治理协同发力，让"更快通达"转化为"更强发展动能"，在服务群众出行与支撑实体经济中持续释放交通先行的综合效益。