眼看着2026年春运就要拉开帷幕，2月2日中国国际航空股份有限公司在北京搞了个大新闻，他们搞了一场名为“乘风赴新岁 载梦赴春华”的发布会，给大伙唠唠这一年的春运怎么搞。国航这回可是下了血本，计划执飞的客运航班总数超过了7万班，这比2025年春运多了不少，增长幅度达到了10.1%。具体到飞机数量上，国航这次把在册飞机的数量给提上去了25架，相当于日均能安排出1800多个航班来跑这趟“春运”，给旅客回家、探亲、学生返校还有旅游这几股人流都提供了便利。 国内航班这块儿，国航主要把目光锁定在了京津冀、长三角、粤港澳和成渝这几个城市群的核心航线上。为了照顾冬天怕冷的旅客，他们在华南和海南地区下了大功夫。广州、深圳这些地方的航班安排了超过7000班，其中有超3000班是由宽体机来飞的。在海南方向更是大手笔，三亚航线直接全换成了宽体机执飞，海口航线也在春运高峰期启用了宽体机。 针对喜欢去冰雪地玩的朋友，国航在东北地区的运力投入也增加了15%。从北京、成都、上海还有杭州飞到哈尔滨的航班上，宽体机也陆续上了位。为了增加座位数，这些新增的航班每周能提供超过1.2万个座位。到了西部旅游圈，丽江、大理、西双版纳这些热门的地方也加了不少航班。 华东那边则是在福州、厦门、上海等地加了近400个班次。这次春运期间，国航的9架C919国产大飞机也全部上阵了。它们继续负责北京至杭州、成都、武汉还有西安这些航线的飞行任务。 除了航班多了、飞机多了之外，“国航快线”产品也迎来了升级。它现在覆盖了13条航线，飞行频率更快了，服务也更讲究品质了。 说到出国玩这事儿，“走出去”的需求也不小。国航在国际出境游方面的运力投入也同比增长了10.1%。他们增开了悉尼、奥克兰、新加坡、首尔还有曼谷等17条热门航线。 为了让大家候机和坐飞机的时候更舒服点，国航把东方美学给搬进了候机厅和客舱里。“紫轩”“紫宸”系列休息室的设计挺讲究；“凤舞云端”的内饰也挺好看。机上安全须知的视频特意结合了故宫博物院建院百年的契机；还有马年主题的数字资产系列《国航相伴云途・骏连星河・丙午》也会上线。 买票这块儿也很方便。移动端App给大家推出了无理由退票券；购票后2小时内还能免费退或者优惠退；针对头一次坐飞机的人、老人和孩子这些群体，国航也给提供了更细致的服务。 总而言之就是一句话：今年春运不管是国内还是国外的出行需求都很大！