春节假期，人流车流叠加，城市公共交通既要保障基本出行，也要满足群众的民生期待。除夕清晨6点，长沙还笼罩在薄雾细雨中，16路公交驾驶员张强已按时到岗，从始发站准点出车。线路全程约24.5公里，一趟往返需要90分钟左右，末班车结束后往往已是夜间。对张强这样的公交从业者来说，年夜饭常在值班室吃，但班次必须照常运行。
在高铁时速突破350公里的时代，这些以分钟计算职业生涯的公交人，用二十年如一日的坚守丈量城市文明；当自动驾驶技术引发交通变革的今天，"雷锋车组"的故事提醒我们：科技迭代永不及人心温暖，车轮上的中国既需要智能导航，更离不开这些平凡坐标的精神指引。